讓我們一起來(lái)看看。
首先從價(jià)格來(lái)看,新捷達(dá)的售價(jià)區(qū)間為8.28-11.93萬(wàn)元,而新凱越則為9.69-11.89萬(wàn)元。新捷達(dá)的入門(mén)級(jí)價(jià)格門(mén)檻更低,更具吸引力。此外,新捷達(dá)提供了1.4L與1.6L兩種排量共7款車(chē)型的選擇,而新凱越則只提供1.5L排量的5款車(chē)型選擇。
接下來(lái),我們來(lái)看看兩款車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)。全新捷達(dá)作為一款入門(mén)級(jí)家用緊湊車(chē)型,與全新桑塔納同出一個(gè)平臺(tái),因此在車(chē)身尺寸上也基本相同。家族化的外觀(guān)設(shè)計(jì)是大眾車(chē)型的特色,但新捷達(dá)與新桑塔納在前格柵設(shè)計(jì)上有所區(qū)別:新捷達(dá)的前格柵是兩條,而新桑塔納則是三條設(shè)計(jì)。
新凱越的整體外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了別克品牌大氣現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念,十分耐看。廠(chǎng)家在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,例如粗細(xì)不一的前格柵相比老款更顯立體,下方進(jìn)氣口也增加了鍍鉻裝飾,凸出了層次感。此外,新凱越前大燈新加入的藍(lán)色“光圈”是別克家族獨(dú)有的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。
在車(chē)身尺寸方面,新凱越車(chē)身長(zhǎng)和寬分別比新捷達(dá)多了28mm和19mm,而新捷達(dá)則比新凱越高25mm。整體外觀(guān)上,新凱越顯得稍大一些。在重要的軸距尺寸上,新捷達(dá)僅比新凱越長(zhǎng)3mm,差距甚微,因此在空間表現(xiàn)上兩者不會(huì)有太大差異。
總體來(lái)說(shuō),新捷達(dá)和新凱越在外觀(guān)設(shè)計(jì)上都體現(xiàn)了年輕化的趨勢(shì),但新凱越的外觀(guān)設(shè)計(jì)更為耐看。雖然新捷達(dá)的出現(xiàn)可能會(huì)讓人感到審美疲勞,但更低的入門(mén)級(jí)價(jià)格卻頗具吸引力。
在今天的汽車(chē)市場(chǎng)中,英菲尼迪QX50和寶馬X1都是34萬(wàn)左右的熱門(mén)選擇。作為一位擁有英菲尼迪QX50并換購(gòu)了寶馬X1的車(chē)主,我將分享一些關(guān)于這兩款車(chē)型的個(gè)人體驗(yàn)。 首先,英菲尼迪QX50的外觀(guān)讓人眼前一亮,它既動(dòng)感又沉穩(wěn)。車(chē)內(nèi)空間足夠一家三
朗逸和速騰作為大眾旗下的熱門(mén)車(chē)型,兩者在多個(gè)方面都存在著一些區(qū)別,接下來(lái)我們將通過(guò)具體的車(chē)型對(duì)比來(lái)展示它們的不同之處。 首先,我們選擇了2024款300TSIDSG星空永逸版的朗逸和2024款200TSI手動(dòng)飛越版的速騰進(jìn)行對(duì)比。兩者的官方
選車(chē)是一項(xiàng)繁瑣的任務(wù),特別是在面對(duì)兩款相似的車(chē)型時(shí)。如果你正在猶豫選擇威朗還是英朗,那么根據(jù)以下對(duì)比分析,或許能幫助你做出決定。 首先,讓我們看看這兩款車(chē)的基礎(chǔ)信息。威朗2022款ProGS疾風(fēng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為15.89萬(wàn)元,而英朗2021