全新一代奧迪Q3在外觀和科技配置方面確實(shí)有所提升，但在動(dòng)力表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及車內(nèi)空間等方面還存在一些不足，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

全新一代奧迪Q3憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，尤其是八邊形中網(wǎng)的豎向線條上加入了橫向點(diǎn)狀式裝飾，成功吸引了眾多汽車愛好者的目光。然而，在動(dòng)力表現(xiàn)方面，該車型卻顯得相對平庸。無論是1.4T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然提供了不同的功率和扭矩，但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速。特別是1.4T車型，在起步和低擋超車時(shí)會顯得較為遲緩，頓挫感明顯，影響了駕駛體驗(yàn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是一個(gè)不容忽視的問題。即使在D擋模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然會傳入駕駛室，影響了駕駛的舒適性。而在內(nèi)飾方面，全新一代奧迪Q3雖然相比上一代車型有所改進(jìn)，但在豪華品牌消費(fèi)者眼中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然散發(fā)出濃濃的“大眾味”，這可能會給消費(fèi)者帶來一定的心理落差。

中控臺的雙屏幕設(shè)計(jì)雖然頗具科技感，但容易成為指紋收集器，尤其是在強(qiáng)光下更為明顯，給日常使用帶來了一定的困擾。車內(nèi)空間相對狹小，尤其是在后排腿部空間和頭部空間方面，難以滿足較高的舒適度需求。此外，后排中央地臺設(shè)計(jì)過高，導(dǎo)致中間乘客在滿載時(shí)乘坐體驗(yàn)極為不佳，影響了整體的乘坐舒適性。

后備箱空間也顯得較為局促，僅能提供450L的容量，難以滿足大量行李的存放需求。第二排座椅的前后調(diào)節(jié)功能似乎并未能很好地解決空間問題，反而顯得有些雞肋。