從定位來(lái)看，軒逸的定位高于鋒范。盡管如此，鋒范在尺寸和平臺(tái)架構(gòu)方面仍有一定的劣勢(shì)，但它依然成功地將本田的“MM理念”發(fā)揮得淋漓盡致，在后備箱容積方面甚至超過(guò)了軒逸。鋒范的536升后備箱容積，使得它在空間利用方面表現(xiàn)出色。

然而，軒逸在車內(nèi)空間、用料、舒適性等方面也有明顯優(yōu)勢(shì)。特別是在乘坐舒適性方面，軒逸的表現(xiàn)尤為出色。日產(chǎn)的家居設(shè)計(jì)理念使其車廂布局更為人性化，無(wú)論是在空間表現(xiàn)還是乘坐體驗(yàn)上，軒逸都要優(yōu)于鋒范。此外，軒逸的高售價(jià)也反映了其更高的配置和更豐富的功能。

在省油方面，軒逸繼承了日產(chǎn)一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。搭載HR16+CVT動(dòng)力系統(tǒng)的軒逸，平順性和經(jīng)濟(jì)性都非常出色。然而，鋒范裝備了更新科技的L15B+CVT，雖然動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性更為優(yōu)秀，但其噪音問(wèn)題和較高的保養(yǎng)成本也值得考慮。

下一代軒逸的諜照已經(jīng)曝光，但現(xiàn)款軒逸依然具有強(qiáng)大的產(chǎn)品力和巨額終端優(yōu)惠。配備車身穩(wěn)定、無(wú)匙進(jìn)入功能的中配車型，優(yōu)惠后落地價(jià)格在12萬(wàn)元左右。相比之下，鋒范頂配車型的價(jià)格也相近，但其動(dòng)力表現(xiàn)略遜一籌。如果家庭用戶更注重車廂靜謐性和舒適度，那么軒逸無(wú)疑是更好的選擇。

總結(jié)來(lái)看，鋒范和軒逸的價(jià)格相差不大，動(dòng)力和油耗方面鋒范略占上風(fēng)。但是軒逸在車廂靜謐性、舒適度和絕對(duì)空間上具有明顯優(yōu)勢(shì)。如果您注重車內(nèi)空間和舒適性，那么軒逸可能是更合適的選擇。