事故現(xiàn)場的證據(jù)表明，越野車在某些情況下可能面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)。

首先，越野車的重心較高，這在高速行駛時(shí)可能會(huì)增加翻車的風(fēng)險(xiǎn)。高速公路上的緊急情況，如避讓障礙物或緊急制動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致車輛失去穩(wěn)定性，尤其是當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)。相比之下，轎車由于重心較低，可能在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。

其次，越野車的車身結(jié)構(gòu)雖然通常更堅(jiān)固，但在高速碰撞中，這種堅(jiān)固性并不一定轉(zhuǎn)化為更高的安全性。在高速行駛中，碰撞能量巨大，車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢可能被高速帶來的巨大沖擊力所抵消。

此外，轎車在高速公路上的設(shè)計(jì)通常更加注重空氣動(dòng)力學(xué)性能，這有助于降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。而越野車往往設(shè)計(jì)更加注重通過性，這在一定程度上犧牲了高速行駛的穩(wěn)定性。

綜上所述，轎車在高速公路上的安全性可能并不遜色于越野車。在高速行駛時(shí)，轎車的重心低、設(shè)計(jì)更注重穩(wěn)定性，這使得轎車在緊急情況下能夠更好地保持穩(wěn)定，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。