根據(jù)我國的相關(guān)規(guī)定，汽車和摩托車需要按照一定的報廢制度進(jìn)行處理，否則將會對車主造成至少兩點(diǎn)負(fù)面影響：

首先，我國對于機(jī)動車輛的報廢規(guī)定是明確的。不同的機(jī)動車輛有不同的報廢年限。例如，普通摩托車在使用了十三年后應(yīng)進(jìn)行報廢；正規(guī)三輪車在使用十二年后也應(yīng)報廢；而普通四輪私家汽車則在使用十五年后需要報廢。此外，報廢標(biāo)準(zhǔn)不僅僅取決于使用年限，還與行駛里程、安全性能和環(huán)保要求相關(guān)。

行駛里程方面，私家汽車行駛里程達(dá)到60萬公里后應(yīng)報廢。安全性能方面，我國對機(jī)動車輛的審查越來越嚴(yán)格，審查周期從最初的兩年一次縮短到半年一次，審查不合格的車輛會引導(dǎo)報廢，連續(xù)三次不合格的車輛將被強(qiáng)制報廢。環(huán)保要求方面，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，一些舊標(biāo)準(zhǔn)下的機(jī)動車輛可能無法滿足城市的環(huán)保要求，被禁止上路。

其次，機(jī)動車輛不按規(guī)定報廢會帶來一些問題。一方面，這會影響駕駛證的審驗(yàn)和換新。如果機(jī)動車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)但沒有辦理報廢手續(xù)，車主可能無法正常更換駕駛證。另一方面，這也會影響新車的上戶。未報廢車輛的信息會被車管所記錄，導(dǎo)致新車無法辦理上戶手續(xù)。

最后，為什么許多車主不愿意按規(guī)定報廢車輛呢？原因之一是報廢價格較低，不如賣廢鐵劃算。例如，摩托車的報廢價格從三百元到六百元不等，而廢品回收站給出的價格更高。此外，報廢流程相對復(fù)雜，需要耗費(fèi)大量時間和精力，這也是車主不愿意報廢的原因之一。

總的來說，車主應(yīng)按照規(guī)定報廢車輛，以避免未來可能遇到的困擾。您認(rèn)為應(yīng)該按照規(guī)定報廢車輛還是賣給廢品回收站呢？請在下方留下您的想法。