根據(jù)相關(guān)規(guī)定，C1、C2駕照的培訓(xùn)中，科目二理論學(xué)時(shí)需達(dá)到2小時(shí)，而實(shí)操學(xué)時(shí)則需達(dá)到22小時(shí)。

然而，這些僅是硬性標(biāo)準(zhǔn)，并不能直接反映具體學(xué)習(xí)時(shí)間。駕校會根據(jù)學(xué)員的實(shí)際學(xué)習(xí)進(jìn)度上報(bào)考試名單。因此，學(xué)員需要根據(jù)自身情況靈活調(diào)整。

在學(xué)習(xí)科目二之前，學(xué)員必須掌握一些基本的駕駛知識。從科目一理論考試開始，學(xué)員需要了解車輛上各部分功能，包括燈光、雨刮等控制開關(guān)，以及加速、剎車、離合踏板的使用。同時(shí)，學(xué)員還需熟悉檔位開關(guān)的操作。調(diào)整座椅、方向盤、后視鏡，以及掌握打方向的技巧，這些都至關(guān)重要。

在實(shí)際操作中，學(xué)員需要掌握一些關(guān)鍵技巧。例如，在上坡時(shí)，要保持車前蓋右側(cè)1/3與路邊緣線重合，這樣車身與道路邊緣線距離約為30厘米左右。當(dāng)左后視鏡下沿線與第二條粗黃實(shí)線重合時(shí)，應(yīng)立即停車。起步時(shí)，需先將離合器踩至“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，然后再慢慢松開剎車，平穩(wěn)起步。

在倒車入庫過程中，要控制車身與邊緣線的距離保持在30厘米左右。當(dāng)感覺可以打方向時(shí)，如果車身距離邊緣線大于30厘米，可以提早打死方向盤，以避免車尾出線而被扣分。反之，如果車身距離邊緣線小于30厘米，可以推遲打死方向盤，以避免車輪壓線。

在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，學(xué)員應(yīng)盡量靠右行駛，當(dāng)左后視鏡與庫角重合時(shí)，立即向左打死方向，拐彎后回正車身。在曲線行駛時(shí)，學(xué)員需要進(jìn)入曲線車道前擺正車身，觀察車頭艙蓋快達(dá)到邊緣線時(shí)，開始打方向，讓車頭沿著曲線循跡行駛。

最后，學(xué)員需要考前集中培訓(xùn)，將科目二的5項(xiàng)按照考試順序逐一練習(xí)?？梢缘娇紙鲞M(jìn)行模擬訓(xùn)練，但需要注意的是，模擬考試需收取費(fèi)用。通過這樣的流程，學(xué)員們基本能夠做到心中有數(shù)，避免考試時(shí)過分緊張。