為什么同樣作為廂式客車，MPV有前驅選項，面包車卻是后驅呢？這個問題的答案涉及車輛設計、成本和使用場景：

面包車通常采用中置后驅布局，這種設計可以有效降低成本。首先，將發(fā)動機置于前排座椅下方，可以節(jié)省傳動系統(tǒng)的空間，同時車頭無需進行加固，減少了制造成本。此外，中置發(fā)動機的設計還能夠節(jié)省制造成本，尤其是在平頭面包車中，成本可以更低。

然而，面包車的功能主要為商用，作為客貨兩用車輛，其結構強度和安全性要求較高。因此，車輛的使用方式?jīng)Q定了其驅動模式更適合「中置后驅」。中置后驅布局可以使車輛的重心后移，從而提高抓地力，減少動力損耗，尤其是在濕滑或坡道駕駛時，車輛的穩(wěn)定性會更高。

相比之下，MPV和輕客通常采用前置前驅布局，因為這種設計可以降低制造成本，且橫置變速箱體積小巧，制造成本更低。此外，前置前驅系統(tǒng)還可以降低車輛的整體質量，提高燃油經(jīng)濟性。不過，這種設計在滿載時動力表現(xiàn)可能會受到影響，因此在使用場景上會有所限制。

總的來說，面包車采用中置后驅布局，可以有效降低成本，同時提高車輛的安全性和穩(wěn)定性，使其更適合商用。而MPV和輕客采用前置前驅布局，則可以降低制造成本，提高燃油經(jīng)濟性，但滿載時動力表現(xiàn)可能會受到影響。這些設計選擇都是根據(jù)車輛的功能和使用場景而定的。

需要注意的是，車輛的驅動模式與車輛的使用場景密切相關。例如，如果車輛主要用于城市道路代步，且對駕駛品質要求不高，那么省油的前驅車也是可以選擇的。但是，如果車輛需要在各種道路通勤，那么后驅車無疑是更好的選擇。