五菱汽車(chē)都是后驅(qū)車(chē)，主要有以下原因：

首先，五菱車(chē)多用于人員和貨物運(yùn)輸，在承載較重負(fù)荷時(shí)，比如滿載貨物或人員時(shí)，后驅(qū)能提供更好的牽引力。尤其是在爬坡時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)可以更有效地分配車(chē)輛重量，提高牽引效率。

其次，后驅(qū)車(chē)輛在前后重量分配上更平衡，有助于提升操控穩(wěn)定性。而且五菱車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)位于車(chē)輛前部，后驅(qū)設(shè)計(jì)能更有效地利用車(chē)內(nèi)空間。

再者，后驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，在制造和裝配過(guò)程中的復(fù)雜性也較低，有助于降低生產(chǎn)成本，讓車(chē)輛價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，車(chē)輛的前輪專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向，動(dòng)力傳遞到后輪通常會(huì)帶來(lái)更靈敏的轉(zhuǎn)向反應(yīng)和更好的操控感，對(duì)于需要頻繁改變行駛方向的商用車(chē)來(lái)說(shuō)很重要。

另外，當(dāng)裝載重物時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)能提升汽車(chē)的運(yùn)行動(dòng)力，重心后移時(shí)抓地力增強(qiáng)，確保在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和可靠性。

特別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小時(shí)，前驅(qū)布局在起步、爬坡等需要大動(dòng)力的場(chǎng)合可能力不從心，而后驅(qū)能輕松應(yīng)對(duì)，保證車(chē)輛在各種負(fù)載狀態(tài)下動(dòng)力充沛。

最后，面包車(chē)常用來(lái)拉人拉貨，若車(chē)身后面貨物較多，前輪抓地力不足會(huì)導(dǎo)致前輪驅(qū)動(dòng)力差，后驅(qū)則能避免這個(gè)問(wèn)題。

總之，五菱汽車(chē)選擇后驅(qū)設(shè)計(jì)，主要考慮了車(chē)輛的使用場(chǎng)景和負(fù)載情況，以提供更好的牽引力、操控穩(wěn)定性以及可靠性。