降低汽車底盤可以顯著提升車輛的抓地性能。這是因為較低的底盤在高速行駛時，車身會受到向下的氣動壓力。

根據伯努利原理，空氣在狹窄通道中流通速度增加，導致車身上下形成壓力差，進而增加輪胎與地面的接觸壓力，從而提高摩擦力，增強車輛的抓地力。此外，重心較低的設計使得車身更加穩(wěn)定，在高速轉彎時不易發(fā)生側翻，且在轉彎、加速和減速時，降低重心有助于減少重量轉移效應，減小慣性對輪胎抓地力的干擾。

然而，較低的底盤也存在一定的缺點。例如，在通過上下坡度落差較大的地方時，汽車底盤容易出現(xiàn)刮底的情況。此外，當車輛需要涉水行駛時，過低的底盤容易導致發(fā)動機進水，可能會帶來嚴重的后果。因此，車主在行駛過程中需特別留意路況，以避免潛在的風險。

總體來說，汽車底盤的高低設計需根據車輛的用途和行駛環(huán)境進行權衡。對于追求性能的車輛，可能會選擇較低的底盤以提高抓地力和穩(wěn)定性；而在復雜路況下行駛的車輛，可能需要較高的底盤以確保安全。