首先，西藏地區(qū)的路況復(fù)雜，對(duì)車輛的性能和穩(wěn)定性要求極高：

盡管帕杰羅是一款出色的越野車，但在某些極端路況下，可能無(wú)法完全滿足需求。其次，進(jìn)藏旅行的路途漫長(zhǎng)，車輛損耗大，而西藏地區(qū)的維修保養(yǎng)設(shè)施相對(duì)較少，維修成本高。因此，車主可能會(huì)更傾向于選擇性價(jià)比更高的車型。

此外，出于安全性考慮，西藏自然環(huán)境惡劣，駕駛風(fēng)險(xiǎn)較大，車主擔(dān)心車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障或事故，因此會(huì)選擇更適合的車型。如今，適合進(jìn)藏的越野車種類繁多，例如陸風(fēng)X8、哈弗H9等車型，它們的性能和品質(zhì)都不錯(cuò)，車主的選擇范圍更加廣泛，不局限于帕杰羅。

另外，越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕杰羅如果稍有不慎就會(huì)被其他車型搶占市場(chǎng)。同時(shí)，越野車的更新?lián)Q代速度較快，如果帕杰羅跟不上步伐，很容易被消費(fèi)者忽視。

然而，帕杰羅也有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，如外形方正硬派，前臉有金色標(biāo)志，繼承了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。內(nèi)飾方面，帕杰羅對(duì)年長(zhǎng)客戶有較強(qiáng)的吸引力。動(dòng)力方面，帕杰羅采用3.0L自吸V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手自一體變速箱的組合，功率為128KW。雖然在某些方面存在劣勢(shì)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的性能依然不錯(cuò)，只是相對(duì)較為老舊。

在配置方面，帕杰羅標(biāo)配和頂配之間的科技及舒適配置差異不大，全系車型均配備了不少實(shí)用配置。價(jià)格差異主要體現(xiàn)在安全配置上。總的來(lái)說(shuō)，帕杰羅適合進(jìn)藏旅行，但由于多種因素的影響，其進(jìn)藏?cái)?shù)量相對(duì)較少。