中國最貴的車是紅旗L5，其售價約為500萬元人民幣。

除了紅旗L5之外，還有其他一些價格較高的車型，例如比亞迪仰望U8，售價為109.8萬元人民幣，它是一款定位高端豪華的SUV，動力強勁，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和四電機獨立驅(qū)動系統(tǒng)，最大馬力為197匹，最大扭矩為1280牛米，零百加速僅需3.6秒。此外，它還擁有180公里的純電續(xù)航能力和1000公里的綜合續(xù)航能力，配置也非常豐富，包括磷酸鐵鋰刀片電池、前后雙叉臂獨立懸掛、9個安全氣囊、電動吸合門、遙控移動等功能，同時還支持5G網(wǎng)絡(luò)和丹拿音響。

阿爾特卡爾曼的售價為1200萬元人民幣，而蔚來EP9的售價則為996萬元人民幣。紅旗HQE的售價超過300萬元人民幣，其中一個車燈的價值就達到了10萬元。北汽BJ90的售價為100萬元人民幣，其底盤和發(fā)動機來自奔馳。東風(fēng)猛士民用版的售價為88萬元人民幣，具備出色的越野性能和堅固耐用的車身。榮威e950的售價為60萬元人民幣，是上汽首款搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌的旗艦車型。

這些車型展示了中國汽車工業(yè)在高端豪華領(lǐng)域的探索和進步。雖然價格高昂，但它們在性能、配置等方面都有獨特的優(yōu)勢。相信未來中國汽車工業(yè)會在高端市場取得更多成就。

副駕駛座位的安全問題不容忽視，一般而言，年齡大于12周歲或身高在1.4米以上的人才能坐副駕駛。雖然交規(guī)沒有明確限制小車副駕駛座位上乘員的年齡，但出于安全考慮，不建議12周歲以下或身高低于1.4米的人員坐副駕駛。汽車副駕駛位的安全氣囊和安全帶是按成年人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的。

如果小孩坐副駕駛，在正面撞擊觸發(fā)安全氣囊時，強大的沖擊力會對兒童頭面部和頸部造成重創(chuàng)。此外，如果發(fā)生碰撞事故，未系安全帶的兒童容易飛出，因為副駕駛安全帶不是為小孩設(shè)計的，即便系上也固定不緊，會有受傷或飛出的危險。另外，小孩好動容易干擾駕駛員的視線和注意力，甚至可能玩弄換擋桿導(dǎo)致意外發(fā)生。孕婦也不適合坐副駕駛，因為汽車安全帶的設(shè)計沒有充分考慮孕婦的體型，為了自身安全，不要坐在副駕駛上。

對于小孩坐副駕駛的處罰，如果機動車前排乘坐未滿12周歲的未成年人，會予以警告并要求改正，不會扣分罰款。在高速公路或城市快車道路上行駛時，副駕駛位上沒系安全帶將被罰款20元。在限速50公里以下的城市道路，副駕駛乘客沒系安全帶予以口頭警告并教育更正。雖然從法律角度我國沒有副駕駛不能坐小孩的明確規(guī)定，但為了孩子的安全，年滿12周歲以上的未成年人員坐副駕駛最好配合兒童座椅。