首先，我們來看一下奧迪A4L。作為豪華B級車市場的熱銷車型，A4L在11月的銷量為15498輛，比寶馬3系和奔馳C級都更為出色。

盡管其起售價已調(diào)至30萬以上，但在終端優(yōu)惠5萬多元的情況下，裸車價已經(jīng)跌至24萬元左右，性價比依然很高。A4L提供兩種外觀設(shè)計，運動優(yōu)雅，符合年輕人的審美需求。入門版本搭載了2.0T/150馬力的發(fā)動機，全系標配7擋雙離合變速箱，雖然賬面數(shù)據(jù)不算出色，但勝在穩(wěn)定可靠，經(jīng)過市場驗證，選擇A4L一般不會出錯。

接下來是林肯冒險家。盡管SUV車型的溢價因素使得27萬預(yù)算難以買入門級豪華SUV，但林肯冒險家的出現(xiàn)為消費者提供了新的選擇。售價24.68萬元起，入門門檻更低，但車型本身具備強勁的實力和豪華感。

全系標配2.0T/245馬力的發(fā)動機，匹配8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)出色，動力強勁。配置方面也非常豐富，安全性配置和舒適性配置一應(yīng)俱全，2711mm的軸距保證了后排空間的寬敞，整體表現(xiàn)均衡，值得入手。

最后，我們來看一下特斯拉Model3。自國產(chǎn)以來，Model3的銷量不斷攀升，價格也持續(xù)下降。目前，入門版車型補貼后售價已低于25萬元，續(xù)航里程有468km、600km和668km三個版本可供選擇，軸距為2875mm，空間表現(xiàn)優(yōu)勢明顯。

外觀設(shè)計充滿轎跑氣息，符合年輕人的審美需求。內(nèi)飾簡約而不失豪華感，用料和質(zhì)感出色，性價比極高。20多萬的售價，Model3已經(jīng)達到了國產(chǎn)車的天花板，而其品牌影響力和產(chǎn)品力也使其在市場上表現(xiàn)出色，成為純電動車型的首選。