空調(diào)鍵AC是壓縮機(jī)的開關(guān)，開啟后空調(diào)會按照設(shè)定的溫度進(jìn)行氣溫調(diào)節(jié)：

當(dāng)關(guān)閉AC鍵時，空調(diào)僅會送風(fēng)，而不會制冷或制熱。

在藍(lán)色制冷模式下，開啟AC鍵后，空調(diào)會開始壓縮和輸送制冷劑蒸汽，從而實(shí)現(xiàn)降溫效果。相反，當(dāng)調(diào)為紅色制熱模式時，關(guān)閉AC鍵后，空調(diào)將只輸送暖風(fēng)，而不會壓縮制冷劑。

空調(diào)系統(tǒng)主要分為單一功能型和冷暖一體式兩種。目前，大多數(shù)轎車采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組件組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。為了保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要定期清潔和更換空調(diào)濾清器，并清洗冷凝器。

汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)和控制部件構(gòu)成，其主要功能是調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度和濕度，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。在AC模式下，車載空調(diào)壓縮機(jī)會一直處于工作狀態(tài)，這會增加油耗并給發(fā)動機(jī)帶來額外的負(fù)擔(dān)。因此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求選擇性地開啟AC鍵。

冬天開車時，不應(yīng)長時間使用空調(diào)，因?yàn)榕L(fēng)是由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。長時間使用暖風(fēng)會讓車內(nèi)空氣變得沉悶。因此，在冬天開空調(diào)時，最好每隔一段時間打開窗戶透氣，以確保車內(nèi)空氣得到循環(huán)和凈化。

在南方的冬季，空氣濕冷，開暖風(fēng)容易導(dǎo)致車窗起霧。此時，很多司機(jī)習(xí)慣開啟除霧功能，這種情況下AC鍵也需要打開。當(dāng)AC鍵與外循環(huán)功能一起使用時，除霧效果會更好。

開啟空調(diào)一段時間后，應(yīng)注意觀察發(fā)動機(jī)的水溫情況。如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，可能是由于冷凝器表面過臟、電子風(fēng)扇不工作或壓力控制器故障等原因造成的。出現(xiàn)這種情況時，應(yīng)及時停止空調(diào)系統(tǒng)的工作，并到服務(wù)站進(jìn)行維修。