對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，倒車(chē)入庫(kù)是至關(guān)重要的技能，它需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打方向盤(pán)、回正方向、停車(chē)等。而初學(xué)者剛剛接觸倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，教練往往會(huì)強(qiáng)調(diào)學(xué)員首要的任務(wù)就是找準(zhǔn)位置點(diǎn)。一旦你看準(zhǔn)了位置點(diǎn)并做出相應(yīng)的操作，那么就可以順利進(jìn)庫(kù):

首先，將車(chē)輛停穩(wěn)在指定區(qū)域后，掛倒擋后退，此時(shí)觀(guān)察左后視鏡，當(dāng)看到左邊線(xiàn)在左后視鏡下沿時(shí)，此時(shí)是方向盤(pán)向右打死的最佳時(shí)機(jī)。接著在車(chē)輛向右后行駛時(shí)，可以通過(guò)右后視鏡觀(guān)察車(chē)身和庫(kù)角之間的關(guān)系和行車(chē)路線(xiàn)。如果門(mén)把手在庫(kù)位角外面，說(shuō)明繼續(xù)往后倒會(huì)壓線(xiàn)，此時(shí)需要將方向盤(pán)向左打半圈，切記速度要慢不宜一下打太多，直至確保右后輪能進(jìn)庫(kù)。

在確定右邊車(chē)輪順利進(jìn)庫(kù)后，可以觀(guān)察左后視鏡，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行時(shí)，快速回正方向。接下來(lái)通過(guò)后視鏡觀(guān)察車(chē)身和庫(kù)線(xiàn)之間的關(guān)系，確認(rèn)是否直行和距離的判斷。當(dāng)左后視鏡下沿與黃線(xiàn)重合時(shí)，停車(chē)。

當(dāng)完成右倒車(chē)入庫(kù)后，需要出庫(kù)進(jìn)行左倒車(chē)入庫(kù)，掛1擋前進(jìn)，觀(guān)察左側(cè)后視鏡，當(dāng)后輪剛好和出庫(kù)線(xiàn)平行時(shí)，此時(shí)是方向盤(pán)向左打死的最佳時(shí)機(jī)。等車(chē)輛行駛至和車(chē)庫(kù)平行時(shí)，方向回正，直行到前輪壓線(xiàn)停車(chē)。然后掛倒擋，當(dāng)看到邊線(xiàn)和左后視鏡下沿相交時(shí)，此時(shí)是向左打死方向盤(pán)的最佳時(shí)機(jī)，車(chē)輛會(huì)向左后方行駛。

向左后退時(shí)，先通過(guò)左后視鏡觀(guān)察后左車(chē)輪的進(jìn)庫(kù)情況，確保能安全進(jìn)庫(kù)后再觀(guān)察后右車(chē)輪與庫(kù)線(xiàn)之間的距離，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)即將平行時(shí)，馬上回正方向盤(pán)。

需要注意的是，倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)向左打，車(chē)尾就會(huì)向左；方向盤(pán)向右打，車(chē)尾就會(huì)向右。也就是說(shuō)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)方向和你的打方向盤(pán)的方向一致。

倒車(chē)入左車(chē)庫(kù)時(shí)，如果方向盤(pán)打太早了，就會(huì)導(dǎo)致左窄右寬；如果方向盤(pán)打太晚了，就會(huì)導(dǎo)致左寬右窄；反之，倒車(chē)入右?guī)鞎r(shí)，方向盤(pán)打早會(huì)導(dǎo)致右寬左窄，打晚會(huì)左窄右寬。未進(jìn)入庫(kù)前(后輪還沒(méi)有進(jìn)庫(kù))——以車(chē)身和邊線(xiàn)距離為修正標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車(chē)輪靠庫(kù)的右邊線(xiàn)近時(shí)，往左打方向盤(pán)調(diào)整，相反，當(dāng)車(chē)輪庫(kù)的左邊線(xiàn)近時(shí)，往右打方向盤(pán)調(diào)整(寧愿早打也不要晚打)。

倒車(chē)進(jìn)庫(kù)后(后輪已經(jīng)進(jìn)庫(kù))——從后視鏡看，覺(jué)得哪邊的車(chē)距寬，就把方向盤(pán)打向哪邊。也就是說(shuō)，當(dāng)你右邊寬時(shí)，你要向右打方向盤(pán)，觀(guān)察后視鏡，等車(chē)身要修正的再回下方向盤(pán)。