大家在給汽車更換電瓶時,經(jīng)常會遇到修理師傅詢問電瓶的容量大小。有些車主會誤解為詢問的是電瓶的外觀尺寸,甚至用尺子去測量,結(jié)果鬧出了笑話。實際上,電瓶容量的大小指的是電瓶的額定容量,例如45Ah、55Ah、60Ah等:
電瓶上的數(shù)字表示的是電瓶的額定容量,即在平均溫度為30°C的條件下,以20小時放電率連續(xù)放電,直到電瓶電壓降低到10.5V為止,電瓶所輸出的容量。這些數(shù)字是檢驗電瓶性能的重要指標(biāo)之一。
電瓶的型號通常由三部分組成,各部分之間用破折號隔開。第一部分為串聯(lián)單格電池數(shù),用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。例如,12V的電瓶中有六個單格電池,用數(shù)字“6”表示;6V的電瓶中有三個單格電池,用數(shù)字“3”表示。
第二部分為電池類型和特征,常用漢字的第一個字母表示。例如,Q表示汽車啟動用蓄電池,M表示摩托車用蓄電池,JC表示船舶用蓄電池,HK表示航空用蓄電池,D表示電動車用蓄電池,F(xiàn)表示閥控型蓄電池。第二個字母表示電瓶的特征,如A-表示干荷電,H-表示濕荷電,W-表示免維護(hù),S-表示少維護(hù),M表示全密封式,J-表示膠質(zhì)電解液,如果沒有標(biāo)注則表示是普通電瓶。
第三部分為電池的額定容量,單位是Ah,通常不標(biāo)注。這個數(shù)字是辨別電瓶的重要依據(jù)。
一些電瓶在額定容量后面還用字母表示電瓶的特殊性能,例如G-表示高起功率,S-表示塑料外殼,D-表示低溫啟動性能好,HD表示高抗振型,DF表示低溫反裝等。
舉個例子,型號為6-QAW-54a的電瓶,其中6代表6個單格電池,一個單格電池電壓為2V,所以總電壓為12V;Q表示起動型,A表示干荷電,W表示免維護(hù);54表示蓄電池容量為54Ah;角標(biāo)a表示對原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)。所以該電瓶是電壓為12V、容量為54Ah的起動型干荷電免維護(hù)蓄電池的改進(jìn)型產(chǎn)品。
細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的汽車電瓶容量越來越小。連續(xù)啟動幾次發(fā)動機(jī),或者原地聽一會音響,電瓶的電力就不足了。這其實是車企為了降低成本而采用的一種減配策略,大容量電瓶和小容量電瓶的價格差距較大。
那么,車主是否可以更換一塊更大容量的電瓶呢?答案是肯定的,更換大一點(diǎn)的電瓶對發(fā)電機(jī)和車上的電氣設(shè)備沒有任何影響,反而會增加它們的可靠性。但需要注意的是,對于一些有電池管理系統(tǒng)的車型來說,隨意更換電瓶規(guī)格可能導(dǎo)致故障碼,甚至讓發(fā)動機(jī)無法啟動。
電動車的駕駛速度一般情況下基本都在30km/h左右,若按照這一速度騎行,大約需要30分鐘左右才能完成20公里的路程。然而,實際的騎行時間還會受到路況的影響,不同的行駛環(huán)境可能導(dǎo)致騎行時間有所變化。在使用電動車之前,務(wù)必檢查電瓶容量和輪胎的氣
當(dāng)蓄電池的容量標(biāo)注為100AH時,意味著它可以存儲100安時的電量。這是評估電池蓄電能力的重要指標(biāo)。具體來說,該電池在特定條件下可以穩(wěn)定放電100小時,每小時的放電電流為1安培。 除了安時,我們還可以用單位極板或瓦時來描述電池容量,但在大容
電瓶上的AH代表安時(Ampere-hour),是衡量電池存儲電荷量的單位。一個標(biāo)稱為120AH的電瓶,意味著在理想條件下,以6安培的電流放電,可以連續(xù)工作20小時。這個單位反映了電瓶能夠提供的總電荷量。 蓄電池的容量以安時(AH)來表示,