方向盤換擋是指在配備手自一體變速箱的車輛中，駕駛員可以通過方向盤上的換擋撥片進行手動加減檔操作，尤其在手動模式下更為實用。

這種功能讓駕駛者能夠直接在方向盤上輕松地調(diào)整檔位，而不必使用傳統(tǒng)的換擋桿。此外，手動模式下的加減檔機構(gòu)通常不僅限于方向盤上的撥片，換擋桿處也會配備相應的操作裝置。

對于搭載手自一體變速箱的車輛來說，在自動模式下，變速器能夠智能地應對各種工況，如城市擁堵路面的頻繁起步和停車，或是通暢路面的平穩(wěn)行駛。而在手動模式下，駕駛員可以根據(jù)自己的需求和車輛的實際情況進行檔位調(diào)整，從而更好地控制車輛的性能。例如，在上陡坡時，駕駛員可以將檔位切換到低檔位，以確保有足夠的爬坡扭矩；而在下陡坡時，則可以利用發(fā)動機制動，減輕制動系統(tǒng)的壓力。此外，當駕駛員進行激烈駕駛時，通過手動換擋可以更充分地利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)動力的快速釋放。

使用手自一體變速箱手動模式時，駕駛員需要注意以下幾點：首先，大部分車型存在檔位限制，為了保護發(fā)動機和變速箱，系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動限制換擋操作。這意味著在某些情況下，即使嘗試進行加減檔操作，也可能無法成功。其次，手動模式只能在D前進擋下進行切換，也就是說，必須先將換擋桿置于D擋才能啟用手動模式。最后，通常情況下，通過撥片換擋可以進入臨時手動模式，這對于超車、上坡動力需求和發(fā)動機制動等操作非常有用。