平行進(jìn)口車之所以便宜，主要在于它繞過(guò)諸多中間銷售環(huán)節(jié)且經(jīng)銷商定價(jià)相對(duì)自由:

平行進(jìn)口車全稱平行貿(mào)易進(jìn)口車，指的是貿(mào)易商未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，直接從海外市場(chǎng)購(gòu)入并引入國(guó)內(nèi)銷售的汽車。因?yàn)樵竭^(guò)了總經(jīng)銷商、區(qū)域經(jīng)銷商、4S店等環(huán)節(jié)，減少了中間費(fèi)用，同時(shí)其定價(jià)不受廠家過(guò)多限制，經(jīng)銷商可以靈活定價(jià)，因此在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

首先，繞過(guò)中間環(huán)節(jié)這一點(diǎn)至關(guān)重要。在傳統(tǒng)的汽車銷售體系中，車輛從廠家生產(chǎn)出來(lái)后，需要經(jīng)過(guò)層層經(jīng)銷商之手，每一層經(jīng)銷商都需要獲取一定的利潤(rùn)，這就使得車輛的價(jià)格在流轉(zhuǎn)過(guò)程中不斷增加。而平行進(jìn)口車直接從海外市場(chǎng)采購(gòu)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，沒(méi)有了這些中間的加價(jià)環(huán)節(jié)，價(jià)格自然就降了下來(lái)。

其次，平行進(jìn)口車的配置情況也對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。這類車一般配置較高，選裝的東西較多。當(dāng)貿(mào)易商大量采購(gòu)配置豐富的車型時(shí)，成本能夠得到一定程度的控制，在銷售時(shí)也就有了更大的讓利空間，讓消費(fèi)者覺(jué)得價(jià)格實(shí)惠。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素也不可忽視。平行進(jìn)口車市場(chǎng)中眾多商家相互競(jìng)爭(zhēng)，為了吸引消費(fèi)者，商家常常會(huì)采取降價(jià)促銷的手段。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，價(jià)格戰(zhàn)成為常態(tài)，這進(jìn)一步拉低了平行進(jìn)口車的價(jià)格。

綜上所述，平行進(jìn)口車因繞過(guò)中間環(huán)節(jié)降低成本、自身配置情況利于控制成本，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素，使得它在價(jià)格上相比傳統(tǒng)渠道銷售的汽車更具優(yōu)勢(shì)，能夠以相對(duì)便宜的價(jià)格進(jìn)入消費(fèi)者的視野，為消費(fèi)者提供了更多性價(jià)比高的購(gòu)車選擇。

正常情況下，平行進(jìn)口車比4S店便宜10%~20%。比如50萬(wàn)的車，平行進(jìn)口車可以便宜10萬(wàn)元左右。平行進(jìn)口車的全流程是：廠家-自貿(mào)區(qū)（采購(gòu)）-客戶。除了以上流程，4S門店還要經(jīng)過(guò)中國(guó)的總經(jīng)銷、區(qū)域經(jīng)銷商、區(qū)域經(jīng)銷商等等。既然進(jìn)口車沒(méi)有中間商，價(jià)格自然低很多。

然而，平行進(jìn)口車雖然便宜，但售后服務(wù)是個(gè)大問(wèn)題。在4S店購(gòu)買的車輛，廠家提供三包，廠家可以正常召回。但是平行進(jìn)口車，沒(méi)有廠家的“三包”，需要車主購(gòu)買保險(xiǎn)作為保障，廠家召回時(shí)，不包括在內(nèi)。目前，雖然政府對(duì)平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商承擔(dān)“三包”和“召回”責(zé)任做了強(qiáng)制性規(guī)定，但小型平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商無(wú)法做好售后服務(wù)，4S店鋪也沒(méi)有公平“對(duì)待”進(jìn)口汽車。