奇駿的“auto”功能是車輛智能化的一個重要體現(xiàn)，包括自動駐車、車窗一鍵升降以及自動大燈等功能，為駕駛者提供了極大的便利：

首先，自動駐車功能（也稱作autohold）可以在車輛暫時停車時自動啟動電子手剎，確保車輛停穩(wěn)。當(dāng)需要再次起步時，只需輕踩油門，電子手剎便會自動解除，這在擁堵或坡道起步時非常實(shí)用，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。其次，車窗一鍵升降功能同樣方便，只需輕按一下，車窗便會自動升降，無需長時間按住升降鍵，這不僅節(jié)省了力氣，也提高了操作的便捷性。此外，自動大燈功能會根據(jù)外部環(huán)境的光線明暗自動開啟或關(guān)閉大燈，確保駕駛者不會因?yàn)橥涢_燈而影響視線。

除了上述功能，奇駿還提供了一種“eco”節(jié)能模式。這一模式需要駕駛者在行駛過程中手動開啟，但在車速超過120公里/小時時會自動關(guān)閉。開啟“eco”模式后，車輛的行車電腦會根據(jù)駕駛者踩油門的力度進(jìn)行一系列復(fù)雜的計算和優(yōu)化，從而找到最省油的行駛狀態(tài)。這主要通過優(yōu)化節(jié)氣門的開度和噴油系統(tǒng)的工作來實(shí)現(xiàn)，從而降低燃油消耗。同時，奇駿的CVT變速箱也會根據(jù)這一模式調(diào)整換擋邏輯，以更早地進(jìn)行換擋，減少不必要的能量損耗。然而，在某些情況下，如爬坡、阻力較大的行駛或停車怠速時，“eco”模式可能無法發(fā)揮作用。

值得注意的是，長期開啟“eco”模式并不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)并非積碳的根本原因。因此，駕駛者可以安心使用這一模式，以獲得更經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)?？偟膩碚f，奇駿的“auto”功能不僅提高了駕駛的便利性，也提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者提供了全方位的支持。