這個(gè)問(wèn)題的答案涉及多個(gè)因素：

首先，稅收制度的不同是關(guān)鍵原因之一。在美國(guó)，汽車購(gòu)買者所需支付的稅額相對(duì)較低，這直接影響了汽車的最終售價(jià)。相比之下，中國(guó)購(gòu)車者需要承擔(dān)更高的稅率，包括增值稅、車輛購(gòu)置稅等，這些稅費(fèi)在購(gòu)車成本中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。因此，在同樣的車型和配置下，中國(guó)市場(chǎng)的汽車價(jià)格往往高于美國(guó)市場(chǎng)。

其次，原材料成本也是影響汽車價(jià)格的因素之一。雖然原材料成本在全球市場(chǎng)上相對(duì)穩(wěn)定，但不同國(guó)家和地區(qū)的生產(chǎn)成本、勞動(dòng)力成本等因素會(huì)對(duì)汽車價(jià)格產(chǎn)生一定影響。在這方面，發(fā)達(dá)國(guó)家的科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力使得其汽車生產(chǎn)更加高效，從而有助于降低汽車價(jià)格。

此外，還需要考慮到產(chǎn)地與非產(chǎn)地之間的價(jià)格差異。中國(guó)目前尚未能制造出性能技術(shù)同等的汽車，因此進(jìn)口汽車的價(jià)格自然會(huì)相對(duì)較高。這也是商業(yè)客觀原理的體現(xiàn)，無(wú)法回避。另一個(gè)重要的因素是銷售模式的不同。在國(guó)外，汽車標(biāo)價(jià)通常是基于基本車型的價(jià)格，而配置則需要車主在購(gòu)車后自行選擇并支付額外費(fèi)用。而在中國(guó)，汽車價(jià)格往往包括了所有配置，這使得中國(guó)的完成配置車價(jià)與國(guó)外的無(wú)配置車價(jià)相比相對(duì)較高。

綜上所述，外國(guó)汽車價(jià)格相對(duì)較低的原因主要包括稅收制度、原材料成本、科技和經(jīng)濟(jì)條件以及銷售模式等多個(gè)方面。了解這些原因有助于我們更好地理解國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)的差異，并為購(gòu)車決策提供參考。