雷凌運(yùn)動(dòng)模式的主要作用是讓變速箱延遲換擋，從而在高轉(zhuǎn)速下保持較長(zhǎng)時(shí)間，以此增加汽車(chē)的扭矩輸出和加速度。

當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，駕駛員可以明顯感受到動(dòng)力提升，但相應(yīng)的油耗也會(huì)有所上升，舒適性則會(huì)有所下降。

雷凌上的運(yùn)動(dòng)模式按鍵位于擋把后方，只需按一下即可切換到運(yùn)動(dòng)模式。豐田雷凌還提供了多種駕駛模式供駕駛員選擇，除了運(yùn)動(dòng)模式外，還有NORMAL（標(biāo)準(zhǔn)模式）和ECO（經(jīng)濟(jì)模式）。這些模式的切換，可以通過(guò)調(diào)整油門(mén)響應(yīng)速度和變速箱的換擋時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，尤其是在緩慢給油的情況下，切換模式后的感受會(huì)更加明顯。

在標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門(mén)響應(yīng)適中，動(dòng)力輸出平順，適合日常駕駛。而在經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)響應(yīng)會(huì)變得較慢，動(dòng)力輸出受到一定程度的限制，加速感也會(huì)減弱。運(yùn)動(dòng)模式則完全相反，它會(huì)將油門(mén)響應(yīng)速度提升，同時(shí)延遲換擋時(shí)機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

雷凌不僅在外觀設(shè)計(jì)上極具魅力，而且在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面都表現(xiàn)出色。憑借其強(qiáng)大的綜合性能，雷凌在市場(chǎng)上受到了廣泛認(rèn)可，并且成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。