8檔手自一體是指汽車配備的自動變速箱具備八個前進檔，并且包含手動模式。

這種變速器結合了自動檔和手動檔的優(yōu)勢，最大程度地減少了動力損耗。自動檔位從上到下分別為：P駐車檔位；R倒車檔位；N空檔；D前進檔位；S加速檔位；加或減是切換到手動模式，手動模式下可以調(diào)節(jié)檔位。

手自一體變速器將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起，使駕駛員可以根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)檔位及轉速，而無需手動踩離合器。在手動模式下，駕駛員只需撥動換擋桿，隨著車速的變化，向上或向下調(diào)節(jié)檔位。如果速度與檔位不匹配，系統(tǒng)會自動調(diào)整檔位以保持最佳行駛狀態(tài)。

手自一體變速器主要由普通的齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分等組成。電子控制離合器的作用是根據(jù)需要自動地使離合器分離、接合或者"吊"離合器，工作時由變速器ECU控制步進電機推動離合器撥叉，使離合器分離或接合。自動換擋操縱機構則根據(jù)需要自動地掛入相應的擋位，通常由兩個步進電機控制。

排擋桿的設置與普通自動變速器相似，沒有離合器踏板。在正常駕駛狀態(tài)下，手自一體變速器的工作方式與液壓自動變速器類似，只是在停車時，離合器是分離的。因此，在坡道停車時，駕駛員需要踩剎車，以防止車輛溜車。

使用手動模式時，駕駛員可以體驗到類似手動擋車的直接動力感，同時還能省去踩離合器的動作。此外，手動模式下可以跳躍加減擋，增加了駕駛的樂趣和靈活性。總之，8檔手自一體變速器結合了自動檔和手動檔的優(yōu)點，為駕駛員提供了更多選擇，使駕駛更加靈活和高效。