深圳交警局車管處在12月2日為新能源汽車掛上了“新”牌照，以此正式拉開新能源汽車號牌試點的序幕。

在“新能源汽車號牌試點啟動儀式”上，比亞迪K7純電動公交車和“唐”新能源乘用車作為首批代表車型參與授牌。另外，還有30輛比亞迪新能源汽車在儀式上亮相，這些車輛覆蓋了客車、專用車和乘用車等多個領(lǐng)域。

新能源汽車專用號牌的設(shè)計突出了綠色元素，小型新能源汽車號牌底色采用漸變綠色，而大型新能源汽車號牌底色則采用黃綠雙拼色。同時，號牌上還增加了專用標識，應(yīng)用了新的防偽技術(shù)和制作工藝。

目前，深圳新能源汽車享有當日在路邊停車免1小時臨時停車費的優(yōu)惠。隨著新能源汽車號牌推廣進程的加快，交警部門計劃對新能源車輛和普通車輛實行“差異化”交通管理。例如，新能源汽車可以走公交車道或者HOV車道等，享受更多的交通管理優(yōu)惠政策。這將為新能源汽車用戶帶來更好的出行體驗。

此外，對于新能源物流車而言，新能源汽車號牌的啟用也將給予其更多的通行便利，進一步提高運輸效率。這表明國家和政府重視從實用細節(jié)層面保障新能源汽車基礎(chǔ)配置的發(fā)展。

作為國家首批新能源汽車示范推廣城市，深圳的新能源汽車保有量已達6.7萬輛，其中新能源公交車的比例超過44%。深圳市最早投放運營的比亞迪K9純電動公交車單車最高行駛里程突破36萬公里，保持著全球純電動公交車最長行駛里程記錄。

2017年，深圳市計劃將市內(nèi)新能源公交車更新至1.5萬輛，逐步實現(xiàn)到2020年累計推廣新能源汽車超12萬輛的目標。新能源汽車牌照的出爐，不僅給深圳等試點城市的新能源汽車用戶帶來了更好的出行體驗，也進一步推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，增強了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。