駕校的車為了安全和降低學(xué)習(xí)難度，通常會將怠速調(diào)得比普通家用車高。

普通家用車的怠速轉(zhuǎn)數(shù)一般在700至1000轉(zhuǎn)之間，而駕校車的怠速會在此基礎(chǔ)上增加200轉(zhuǎn)左右。這樣設(shè)置的好處是，學(xué)員在科目二的訓(xùn)練過程中，大部分時間只需要依靠離合器控制車輛，而不需要使用油門，只需慢慢抬腳松開離合器，車輛就能緩慢前行。

相比之下，新手剛開始駕駛時，往往會手忙腳亂，容易錯把油門當(dāng)離合，從而引發(fā)安全事故。因此，駕校車的設(shè)計讓學(xué)員只需踩松離合，而不需要加油，大大簡化了學(xué)習(xí)過程。當(dāng)然，如果車主希望自己的車也能實現(xiàn)這種效果，可以通過調(diào)整怠速來達(dá)到類似的目的。

其次，降低汽車損耗也是駕校車怠速調(diào)高的一個重要原因。由于新手學(xué)員頻繁熄火，頻繁啟動車輛會對油耗和發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不利影響。因此，將怠速調(diào)高可以減少這些問題的發(fā)生。

對于私家車主來說，如果發(fā)現(xiàn)自己的車在松開離合時不踩油門就無法順利啟動，這可能是因為在起步過程中，離合器松得太快導(dǎo)致熄火。如果想要驗證這一點(diǎn)，可以嘗試在平路上進(jìn)行實驗。當(dāng)離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)時，需要緩慢松開離合器，而不給油門，同樣可以平穩(wěn)啟動和行駛。具體來說，從一檔開始，當(dāng)離合器開始半聯(lián)動時，只需緩慢松開離合器，車就能平穩(wěn)起步并行駛到二檔。但到了三檔及以上，如果不給油門，車輛可能會熄火。

為了提高車輛的起步速度和駕乘舒適度，車主在日常駕駛時通常會在松開離合器的同時給點(diǎn)油門，增加動力輸出。但無論如何，都應(yīng)堅持緩慢松開離合器和緩慢給油門的原則，這樣車才能平穩(wěn)起步，保證駕乘舒適。