一般情況下，正常使用和維護(hù)良好的發(fā)動機(jī)很少會出現(xiàn)缺缸的情況。

然而，一旦發(fā)生這種情況，很多車主可能無法及時判斷出問題。因此，今天我們要詳細(xì)探討發(fā)動機(jī)缺缸的具體表現(xiàn)：

1. 排氣管突突響：正常情況下，每個氣缸的排氣間隔是相等的，因此排氣均勻，氣流波動有規(guī)律。然而，當(dāng)某個氣缸不工作時，排氣間隔就會變得不規(guī)律，排氣管會出現(xiàn)明顯的突突聲，也可以理解為噗噗聲。

2. 怠速車身晃，行駛中車身震動：正常情況下，發(fā)動機(jī)每個氣缸依次做功，動力輸出平穩(wěn)。然而，缺缸時做功間隔發(fā)生變化，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部受力不平衡，從而引起抖動。

這種抖動與怠速不穩(wěn)時的抖動不同，怠速不穩(wěn)時轉(zhuǎn)速表會來回波動，而且抖動沒有規(guī)律。而缺缸時的抖動非常有規(guī)律，轉(zhuǎn)速表不會波動。行駛中由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，抖動加劇，因此能明顯感覺到車身震動。

3. 動力嚴(yán)重下降：例如，一臺四缸發(fā)動機(jī)，有一個氣缸不工作。那么損失的動力遠(yuǎn)不止25%。因?yàn)椴还ぷ鞯哪莻€氣缸不僅不輸出動力，其活塞運(yùn)行還會消耗一部分發(fā)動機(jī)動力。因此，發(fā)生缺缸后發(fā)動機(jī)動力下降非常明顯。原本5擋能上的坡，缺缸后4檔可能都上不去。

4. 油耗升高：因?yàn)槿备讓?dǎo)致動力不足，行駛中需要踩更多的油門，因此會導(dǎo)致油耗升高。油耗可能會惡化20%，比如你的車原本平均油耗為百公里8升，那么缺缸后平均油耗會達(dá)到百公里9.6升以上。

如何檢測缺缸？最簡單的方法是排除法。讓發(fā)動機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后依次斷開每個氣缸的點(diǎn)火線圈插頭。如果斷開某個氣缸后發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，那么就可以確定是這個氣缸不工作了。

缺缸的常見原因及避免方法：

1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問題：點(diǎn)火線圈損壞、火花塞工作不良都會引起缺缸。

2. 供油系統(tǒng)問題：噴油嘴堵塞導(dǎo)致混合氣過稀、噴油嘴滴漏導(dǎo)致混合氣過濃、甚至噴油嘴損壞無法工作，都有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸。

為了避免缺缸，需要注意平時的用車習(xí)慣：

1. 定期更換火花塞，適當(dāng)延長更換周期，但不要讓火花塞開到報廢都不換，以免火花塞間隙增大后增加點(diǎn)火線圈負(fù)荷從而引起損壞。

2. 發(fā)動機(jī)氣門蓋漏機(jī)油要及時處理，避免機(jī)油泡壞火花塞。

3. 盡量到正規(guī)大型加油站加油，避免加到劣質(zhì)油損壞噴油嘴。

只要注意這些問題，那么你的車開到報廢可能都不會出現(xiàn)缺缸的故障。