實(shí)際上,只要掌握正確的充電方法,在新電瓶頭幾次充電時(shí)把控好時(shí)間,可以對(duì)電池后期保養(yǎng)起到積極作用,延長電瓶使用壽命。
電動(dòng)車新電瓶充電的6個(gè)方法:
首先,新電瓶首次充電前,電量要用到只剩下一格時(shí)再充。這是因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)車電瓶大部分是鉛酸電池,雖然理論上可以隨時(shí)充電,但實(shí)際上鉛酸電池有放電次數(shù)限制,只有把控好充電時(shí)間,才能延長電池使用壽命。通常,新電瓶出廠時(shí)約有70%的電量,我們不要馬上充電,要等到電瓶電量剩下20-30%時(shí),這時(shí)充電效果最佳。
其次,新電瓶首次充電時(shí)間一般為5-7小時(shí),盡量選在白天充電。因?yàn)槭状纬潆姴灰涞锰珴M,通常5-7小時(shí)即可。白天充電可以更好地控制充電時(shí)間,而晚上充電則容易過充。
再次,新電瓶第二次充電前,電量要快用完時(shí)再充,充電時(shí)間為8-11個(gè)小時(shí)。新電瓶第一次充滿電后,在第二次充電前,電量要快用完,也就是用到只剩10%左右,這時(shí)充電非常重要。充電時(shí)間以8-11小時(shí)為宜,夏天8-9小時(shí),冬天9-11小時(shí)。
第四,新電瓶正常每次充電時(shí)間為6-8小時(shí),每個(gè)月進(jìn)行一次深度放電。新電瓶除第二次充電外,以后一般充電6-8小時(shí)。當(dāng)電量只剩下一格電時(shí)就可以充了,不要等到電量全部用完,因?yàn)檫@樣會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,加速電瓶衰退速度。每個(gè)月進(jìn)行一次深度放電,電量用到只剩下10%左右時(shí)充電,但平時(shí)一般剩下一格電就要充。
第五,電動(dòng)車長期不用,每個(gè)月充電一次,不讓電瓶產(chǎn)生虧電現(xiàn)象。長期不用,電瓶會(huì)有虧電現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶消耗,應(yīng)當(dāng)每個(gè)月補(bǔ)充一次電,維持電瓶的穩(wěn)定性。
最后,掌握正確的充電方法,將電動(dòng)車放置在安全通風(fēng)干燥的環(huán)境中。一是要選擇合適的充電器,充電器要與電動(dòng)車和電瓶配套,要選用品牌達(dá)標(biāo)的充電器。
二是充電時(shí),先插充電器與電動(dòng)車接頭的插頭,后插電源插頭,充滿后先拔電源插頭。三是充電地方要干燥通風(fēng)、安全的車庫,不要把電動(dòng)車放在家里晚上充電。掌握以上六個(gè)充電方法和技巧,讓新電瓶使用壽命更持久。
隨著電動(dòng)汽車的普及,充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題日益凸顯。尤其是在充電站車滿為患的情況下,車主之間的矛盾可能會(huì)激化,甚至導(dǎo)致極端事件的發(fā)生。近期,美國發(fā)生了一起因爭奪充電權(quán)而引發(fā)的嚴(yán)重悲劇。 據(jù)當(dāng)?shù)鼐酵嘎叮?月5日,美國丹佛郊區(qū)埃奇沃特的一
電動(dòng)車在充電時(shí)電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生熱量。然而,當(dāng)電動(dòng)車的電池在充電過程中變得異常發(fā)燙時(shí),這可能意味著存在一些問題。以下是幾個(gè)常見的導(dǎo)致電動(dòng)車充電電池發(fā)燙的原因: 首先,充電時(shí)間過長是常見原因之一。通常情況下,電動(dòng)車的充電時(shí)間大約
新電車前三次充電的注意事項(xiàng),是每個(gè)車主都非常關(guān)心的問題。如何正確充電,才能確保電池的健康和車輛的續(xù)航能力呢?請(qǐng)看下文。 新電動(dòng)車購買后,電池通常會(huì)帶有一定的電量。有些人認(rèn)為將電池電量耗盡后再充電是最好的,但這種做法可能會(huì)對(duì)電池造成損害。購買