哈弗H2所配備的GW4G15B型發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款由長城汽車自主研發(fā)的1.5升排量渦輪增壓動(dòng)力單元。

其最大輸出功率達(dá)到110千瓦，并能在峰值扭矩上輸出210?！っ椎牧α浚瑸檐囕v提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

為了提升駕駛體驗(yàn)，哈弗H2的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與GETRAK品牌的7速濕式雙離合變速器匹配，為駕駛者提供了三種不同的驅(qū)動(dòng)選擇。通過這樣的動(dòng)力組合，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)更平順的換擋過程，并在不同駕駛模式下表現(xiàn)出色。

回顧長城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的發(fā)展歷程，我們可以發(fā)現(xiàn)，長城汽車曾對(duì)豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行了深入研究與借鑒。最初，長城推出了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后在此基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓技術(shù)，推出了1.5T低功率型號(hào)。經(jīng)過不斷的優(yōu)化與調(diào)整，最終打造出這款高功率的1.5T版本。

盡管這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，其耐用性仍需經(jīng)過市場的檢驗(yàn)。哈弗H2所采用的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣應(yīng)用在長城C50以及哈弗H6等多款車型上，多年的市場反饋顯示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。

雖然與某些同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比，哈弗H2的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能參數(shù)上可能不算出類拔萃，例如渦輪的介入需要在大約1800轉(zhuǎn)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，但憑借其可靠耐用的特性以及在日常使用中的實(shí)用性，它依然被視為一款相當(dāng)出色的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

值得一提的是，雖然渦輪增壓器的供應(yīng)商來自日本的IHI公司，但發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)仍源自于三菱。通過這樣的技術(shù)合作，哈弗H2的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了良好的平衡。