奔馳汽車所使用的音響品牌主要包括曼哈頓、博世、哈曼卡頓和柏林之聲。其中,奔馳GLC車型標(biāo)配的是曼哈頓音響,而全系車型均可選裝柏林之聲音響。對(duì)于奔馳的中低端車型如E級(jí)和C級(jí),通常配備的是博世音響,而AMG和S級(jí)等高端車型則選擇了丹麥的哈曼卡頓音響。
柏林之聲作為奔馳的御用音響品牌,在奔馳的高端車型上應(yīng)用廣泛。為了應(yīng)對(duì)車載音響在復(fù)雜環(huán)境中的電磁干擾,奔馳的音響采用了多種防干擾技術(shù)。例如,對(duì)電源線的干擾使用扼流圈進(jìn)行濾波,對(duì)空間輻射干擾則用金屬外殼進(jìn)行密封屏蔽。此外,音響中還安裝了專門的抗干擾集成電路。
車載音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放等部分組成。主機(jī)的類型多種多樣,包括僅有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)等。揚(yáng)聲器是發(fā)聲單元,負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換成聲波,包括高音、中音、低音和超低音喇叭。功放即功率放大器,其功能是將微弱的電信號(hào)放大,以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。
在奔馳的高端車型上,柏林之聲音響分為小柏林之聲和大柏林之聲。老款車型的小柏林之聲音響配備了13個(gè)揚(yáng)聲器,而大柏林之聲則配備了26個(gè)揚(yáng)聲器。2021款全新一代奔馳S級(jí)更是將柏林之聲升級(jí)為4D效果的環(huán)繞立體聲音響。奔馳的大部分車型上配置的還是13件套的小柏林之聲音響,可以通過選裝或后期加裝來實(shí)現(xiàn)。
如果車主需要后加裝柏林之聲音響,可以通過奔馳的配件系統(tǒng)查詢與車型匹配的配件編號(hào),訂購原廠正品配件。此外,還有原廠拆車件和原廠下線件可供選擇,但需要注意品質(zhì)和來源。同時(shí),車主還應(yīng)警惕非原廠的音響定制品和仿冒品。
對(duì)于車載音響的保養(yǎng),車主需要注意防塵,因?yàn)榧す忸^是CD中最昂貴也是最易損的零件。盡管汽車音響在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)考慮了防塵問題,但由于路況復(fù)雜,防塵還需特別注意。通過精心保養(yǎng),可以有效延長(zhǎng)激光頭的使用壽命,使車載音響系統(tǒng)長(zhǎng)期保持高質(zhì)量的音樂放送效果。
奔馳汽車根據(jù)不同車型的定位,精心選擇了三種音響品牌。在中低端車系如E級(jí)和C級(jí)上,奔馳通常裝配的是博世音響;而在AMG和S級(jí)這樣的高級(jí)車型上,則選擇了來自丹麥的頂級(jí)哈曼卡頓音響;另外,奔馳的S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、A級(jí)、GLC、CLS、G級(jí)以及V系
奔馳音響品牌多樣,涵蓋了多個(gè)級(jí)別車型,以滿足不同消費(fèi)者的需求。 中低端車型如E級(jí)和C級(jí),通常配備的是博世音響。博世音響以其穩(wěn)定的音質(zhì)和較高的性價(jià)比而廣受好評(píng)。 而對(duì)于AMG和S級(jí)等高端車型,則多采用丹麥的哈曼卡頓音響。哈曼卡頓音響以其出色的
奔馳原裝音響品牌根據(jù)車型的不同而有所區(qū)別,主要涉及博世、哈曼卡頓和柏林之聲這三大品牌。 博世音響常見于奔馳中低端車系,如E級(jí)和C級(jí)。雖然音質(zhì)不算頂尖,但憑借其實(shí)惠的價(jià)格和可靠的質(zhì)量,博世音響在性價(jià)比方面表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于那些追求日常駕駛舒適聽覺