新手上路時(shí),掌握車輪位置顯得尤為重要。
在行車過程中,壓線行駛不僅不安全,還可能引發(fā)事故。在城市道路中,車道寬度大約為3.5米,因此建議車輛在行駛時(shí)左右各預(yù)留60厘米。
要判斷左側(cè)車輪是否壓線,駕駛員可以觀察車道側(cè)分線與車頭結(jié)合點(diǎn)的位置。當(dāng)側(cè)分線距離左側(cè)A柱約20厘米時(shí),說明左側(cè)車輪已經(jīng)或即將壓線。另外,駕駛員可以平視前方,確保地面分道線與車輛左前角重合,并且延伸線與前擋風(fēng)玻璃右下角距離約10厘米時(shí),此時(shí)車輛與車道線的距離約為60厘米。
對于判斷右側(cè)車輪是否壓線,駕駛員可以將視線放在機(jī)器蓋中央位置。當(dāng)右側(cè)道路白線與機(jī)器蓋中央位置重合時(shí),車輛基本已經(jīng)壓線。如果想要確保車輛距離右側(cè)車道線約為60厘米,可以將路面白線置于機(jī)器蓋中央偏右一些位置。
新手司機(jī)在駕駛過程中,還需要掌握前后車距的判斷方法。正常行駛時(shí),可以通過觀察后視鏡中的車影來判斷與前車的距離。例如,當(dāng)車影占后視鏡全部時(shí),與前車距離約為3米;車影占后視鏡2/3時(shí),與前車距離約為5.5米;車影占后視鏡1/3時(shí),與前車距離約為10.5米。
在堵車時(shí),可以通過觀察前車后保險(xiǎn)杠或車輪來判斷與前車的距離。例如,當(dāng)看到前車后保險(xiǎn)杠上沿時(shí),與前車距離約為1米;看到前車后保險(xiǎn)杠下沿時(shí),與前車距離約為2米。一般來說,車距在2米左右比較安全,太近容易追尾,太遠(yuǎn)則容易被人插隊(duì)。
新手司機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí),還應(yīng)養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈和認(rèn)真觀察后視鏡的習(xí)慣。據(jù)統(tǒng)計(jì),約30%的機(jī)動車車道追尾、剮蹭事故都是由不提前打轉(zhuǎn)向燈所導(dǎo)致的。此外,駕駛員還可以通過觀察前機(jī)蓋與行人身體部位的位置來判斷與行人的距離。例如,當(dāng)前機(jī)蓋正好卡到行人后腳跟時(shí),距離約為5.3米;卡到膝蓋部分時(shí),距離約為3.45米;卡到屁股時(shí),距離約為0.6米。其中,0.6米的距離顯然不夠安全,而2.45米則是一個(gè)較為安全的底線距離。
在駕駛汽車時(shí),左后視鏡的下沿線是判斷后車距離的重要參考。當(dāng)您在左側(cè)看到后車位于危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),即后視鏡左側(cè)三分之一的位置,這表示后車距離您很近,此時(shí)需格外謹(jǐn)慎,避免變道。 在進(jìn)行左出庫時(shí),最佳打方向的時(shí)機(jī)是當(dāng)汽車引擎蓋觸及正前方標(biāo)線時(shí)。這樣可以
手動擋車輛起步偏慢的原因主要可以歸結(jié)為發(fā)動機(jī)排量較小和駕駛者過于謹(jǐn)慎。對于排量較小的手動擋車型,起步階段的動力輸出可能不如期望中的迅猛。而駕駛員在起步時(shí)過于保守,不敢大膽地踩油門,也會影響車輛的起步表現(xiàn)。 在駕駛手動擋車輛時(shí),尤其是在排量較
新手開車方向總是跑偏,原因多種多樣,包括緊張情緒、駕駛技巧生疏以及參照物選擇不當(dāng)?shù)取J紫?,新手在初次上路時(shí),面對復(fù)雜的交通環(huán)境和眾多車輛行人,往往容易感到緊張。緊張情緒會導(dǎo)致手部肌肉緊繃,從而難以控制打方向盤的力度和幅度。新手可能稍微動一下