颶風(fēng)302R擁有標(biāo)準(zhǔn)的大包圍跑車(chē)車(chē)殼，體型圓潤(rùn)厚實(shí)，雖然外觀不是非常戰(zhàn)斗，但整體造型飽滿，裸露的鋼管編織車(chē)架也相當(dāng)不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，黃龍300搭載了一臺(tái)直列同步雙缸水冷八氣門(mén)300cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為26KW/12000轉(zhuǎn)，最大扭矩為27NM/9000轉(zhuǎn)，壓縮比達(dá)到12.1：1，偏向高轉(zhuǎn)輸出。低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力表現(xiàn)較差，需要將轉(zhuǎn)速拉高到6500轉(zhuǎn)以上才能獲得較好的加速感受。黃龍300的體重為198kg，前段加速較慢，日常通勤需要激進(jìn)駕駛才能感到舒適。極速為155km/h，座高為785mm，油箱容量為14L，百公里油耗約為3.5L，續(xù)航里程約為350km。

配置方面，黃龍300采用了鋼管編織車(chē)架，前110后150/17寸象牌半熱熔輪胎，前對(duì)向四活塞卡鉗搭配260mm雙浮動(dòng)碟盤(pán)，后對(duì)向雙活塞卡鉗搭配240mm碟盤(pán)。剎車(chē)后感偏軟，前倒置減震，后中置減震，后減震有些過(guò)于敏感。鹵素大燈和LED轉(zhuǎn)向燈、尾燈，雙閃開(kāi)關(guān)，可調(diào)節(jié)牛角。

騎行體驗(yàn)方面，颶風(fēng)302R的彎道表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)架剛性和左右變相的順滑度都表現(xiàn)出色，循跡性也很不錯(cuò)。不過(guò)，后減震的回彈雜亂，剎車(chē)手感需要改進(jìn)。相較于同級(jí)別的鈴木gsx250r，颶風(fēng)302R的震動(dòng)會(huì)更明顯，但聲浪更綿密，駕駛風(fēng)格和騎行感受與黃龍300相似。

總體來(lái)看，颶風(fēng)302R是黃龍300改了外觀，并且售價(jià)為28800元，卻沒(méi)有ABS功能，性價(jià)比較低，因此銷量并不理想。與春風(fēng)400nk相比，颶風(fēng)302R在配置、性價(jià)比和騎行感受方面略遜一籌；與gsx250r相比，行駛感受和質(zhì)量做工方面也有差距。因此，對(duì)于追求摩旅體驗(yàn)的騎士來(lái)說(shuō)，選擇適合長(zhǎng)途騎行的車(chē)型更為重要。