科沃茲所搭載的變速箱是由通用汽車自主研發(fā)并生產(chǎn)的6速自動(dòng)變速箱,代號為GF6。
這款緊湊型車,隸屬于雪佛蘭品牌,提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
對于1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其代號為L2B,最大功率為83kw,最大扭矩為141Nm,最大功率輸出在6000rpm時(shí)產(chǎn)生,而最大扭矩則在4000rpm時(shí)產(chǎn)生。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了dvvt技術(shù),并使用了鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合,以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。
另一方面,1.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有92kw的最大功率和180Nm的最大扭矩,最大功率在5800rpm時(shí)產(chǎn)生,而最大扭矩則在1350至4000rpm范圍內(nèi)產(chǎn)生。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和全鋁合金的缸蓋與缸體組合,以提高燃油效率和動(dòng)力輸出。與之匹配的是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。
在懸架方面,科沃茲的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款緊湊型車采用扭力梁懸架設(shè)計(jì),主要是出于成本考慮,同時(shí)也因?yàn)槠渚o湊的設(shè)計(jì),能夠節(jié)省空間并最大化利用后排乘客艙和行李廂的空間。
哈弗H6的變速箱生產(chǎn)情況如下:其濕式雙離合變速箱主要在中國上海齒輪廠制造,而自動(dòng)4AT變速箱則來自日本愛信公司在天津的分公司。此外,哈弗H6還配備了格特拉克品牌的6DCT451六速濕式雙離合變速箱,這款變速箱在蒙迪歐和銳界等車型中也有廣泛應(yīng)
吉利遠(yuǎn)景1.3T變速箱電腦版位于副駕駛座椅下方的地板里。變速箱的功能是調(diào)整來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,它通過固定或分檔改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)效果,因此也稱為變速箱。 變速箱主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還配備有動(dòng)
汽車擋位開關(guān)的位置因車輛類型而異,手動(dòng)擋車輛和自動(dòng)擋車輛的開關(guān)位置有所不同。手動(dòng)擋車輛的倒檔開關(guān)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的變速箱頂部,當(dāng)車輛掛入倒檔時(shí),它會控制倒車燈點(diǎn)亮。這個(gè)看似不起眼的開關(guān),實(shí)際上在倒車時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用,它將倒車的指令傳達(dá)給車