變速器在現(xiàn)代汽車中扮演著至關(guān)重要的角色，其核心功用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

首先是變速與變矩。變速器能夠靈活地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞至驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，確保車輛在各種復(fù)雜的行駛環(huán)境中都能保持優(yōu)異的性能。無(wú)論是爬坡、下坡還是高速行駛，變速器都能通過(guò)精確的速比調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)。

其次是變向功能。想象一下，當(dāng)你想讓汽車倒車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身并不能改變旋轉(zhuǎn)方向。這時(shí)，變速器的神奇作用就體現(xiàn)出來(lái)了。它能夠在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的前提下，巧妙地實(shí)現(xiàn)汽車的倒向行駛，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。

再者是中斷動(dòng)力傳遞。在駕駛過(guò)程中，有時(shí)需要暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力輸出，比如在起步、怠速或短暫停車時(shí)。這時(shí)，變速器的空檔功能就派上了用場(chǎng)。通過(guò)將變速器置于空檔位置，可以有效地中斷動(dòng)力傳遞，使駕駛更加平穩(wěn)、舒適。

值得一提的是，在某些越野車型上，為了將變速器輸出的動(dòng)力分配到各個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，還會(huì)在變速器后加裝分動(dòng)器。分動(dòng)器與變速器緊密配合，通過(guò)一系列的齒輪傳動(dòng)裝置，確保動(dòng)力能夠高效、準(zhǔn)確地傳遞到每一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，從而進(jìn)一步提升車輛的越野性能和通過(guò)性。