陶瓷剎車盤并非普通陶瓷，而是碳纖維與碳化硅在1700度高溫下合成的增強型復合陶瓷。與普通鑄鐵盤相比，其重量只有不到一半。例如，采用陶瓷剎車的SLR MCIAREB，其前輪剎車盤直徑為370mm，重量僅為6.4公斤，而采用普通剎車盤的CL-CLASS前盤直徑為360mm，重量高達15.4公斤。更輕的剎車盤意味著懸掛下重量的減輕，這使得懸掛系統(tǒng)的反應更快，從而提高車輛整體的操控水平。此外，陶瓷剎車盤能夠有效而穩(wěn)定地抵抗熱衰退，耐熱效果比普通剎車盤高出許多倍。在制動的最初階段，陶瓷碟能夠立刻產生最大的剎車力，因此甚至無需剎車輔助增加系統(tǒng)。整體制動比傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)更快，距離更短。為了抵抗高熱，陶瓷剎車碟在制動活塞與剎車襯塊之間有陶瓷隔熱。陶瓷剎車碟具有非凡的耐用性，正常使用情況下可以終身免更換，而普通鑄鐵剎車碟一般需要幾年更換。