19.9元開走日產(chǎn)GT-R 共享豪車亮相杭州
[汽車之家 精彩汽車生活] 共享汽車想必大家都已不再陌生，從最開始的smart fortwo到后來的寶馬1系，越來越多的車型加入到了共享汽車的行列。近日，杭州就出現(xiàn)了一批價(jià)值不菲的共享汽車，其中不乏一些頂級(jí)豪車和超級(jí)跑車。
據(jù)豪車共享平臺(tái)的創(chuàng)始人介紹，目前19.9元到49.9元分別可以租到日產(chǎn)GT-R、蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯等車型，不過這些都是推廣期價(jià)格，正式上線時(shí)的價(jià)格會(huì)在每小時(shí)300元到600元不等。值得一提的是，價(jià)值千萬的邁凱倫P1，一個(gè)小時(shí)的共享價(jià)為15000元。
由于這些車是由豪車車主提供的，因此從平臺(tái)的角度來說，共享豪車可以讓更多在地下車庫(kù)里吃灰的超跑們得以“重見天日”，使得超跑資源能夠更合理化地被利用和共享，更有效地降低超跑閑置率。而從租戶的角度來講，花更少的錢可以圓夢(mèng)超跑，感受超跑文化，在一些需要撐場(chǎng)面的時(shí)候也同樣可以派上用場(chǎng)。
毫無疑問，共享汽車本著實(shí)現(xiàn)出行用戶與閑置資源的互聯(lián)互通的理念來到了我們身邊，然而隨著理想落地，很多社會(huì)問題也逐漸顯現(xiàn)。而對(duì)于共享豪車這么一個(gè)新生事物，它所面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)比想象的多，是曇花一現(xiàn)，還是成為一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)，我們持目以待吧。（圖片來自于網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 劉冠宇）
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