[汽車之家 精彩汽車生活]  樂(lè)高最近在汽車圈中的曝光度特別高，機(jī)械組（TECHNIC）的1：8布加迪Chiron(參數(shù)|詢價(jià))前腳剛問(wèn)世，創(chuàng)意百變高手（CREATOR EXPERT）系列的阿斯頓·馬丁DB5后腳就與粉絲們見(jiàn)面了。8月30日，樂(lè)高機(jī)械組再次給人們帶來(lái)驚喜，用超過(guò)100萬(wàn)塊樂(lè)高積木，完整還原了一輛真車比例的布加迪Chiron，布加迪首席試車員更將這輛積木超跑開(kāi)上了跑道。

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　　40多年前，在“讓積木動(dòng)起來(lái)”的夢(mèng)想驅(qū)動(dòng)下，樂(lè)高機(jī)械組開(kāi)啟了機(jī)械探索之路。今年，樂(lè)高機(jī)械組1：1的布加迪Chiron真正將積木的“機(jī)械傳動(dòng)”帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。作為樂(lè)高機(jī)械組迄今為止最大的、可自主運(yùn)動(dòng)的拼砌作品，這輛1：1的樂(lè)高布加迪Chiron耗費(fèi)13438小時(shí)設(shè)計(jì)研發(fā)和拼搭組建。

　　為了盡可能還原布加迪Chiron的流線型車身，樂(lè)高機(jī)械組特制了56種專為車身設(shè)計(jì)的積木零件，用可以互相連接的蜂巢結(jié)構(gòu)，還原了標(biāo)志性的雙色車身；搭配由定制透明樂(lè)高顆粒拼砌而成的前大燈與直線型尾燈，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。布加迪家族式馬蹄形前格柵運(yùn)用了3D技術(shù)復(fù)刻，立體的質(zhì)感與真車幾乎相同。

　　同時(shí)，全車車身外殼在無(wú)任何鋼筋支持、無(wú)粘合劑使用的情況下僅采用樂(lè)高積木進(jìn)行拼搭，為此樂(lè)高機(jī)械組還特制了一把樂(lè)高版電動(dòng)螺絲刀將積木扭合起來(lái)。巧妙的結(jié)構(gòu)讓這臺(tái)樂(lè)高1：1布加迪Chiron在行駛過(guò)程中也能保持車身穩(wěn)定。

　　打開(kāi)車門(mén)，帶有布加迪標(biāo)志的方向盤(pán)由72塊覆有銀涂層的樂(lè)高積木組成；兩把與布加迪Chiron真車幾乎一致的鑰匙用于啟動(dòng)車輛和模擬開(kāi)啟儀表盤(pán)。由積木拼搭而成的計(jì)速器還與動(dòng)力結(jié)構(gòu)相連，讓其擁有了真正的實(shí)際功能。車內(nèi)還有完全由樂(lè)高積木拼砌而成的車門(mén)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)、可調(diào)節(jié)的內(nèi)部后視鏡、換擋設(shè)計(jì)、雨刷以及真實(shí)的安全帶等。

　　除了將物理傳動(dòng)結(jié)構(gòu)融入設(shè)計(jì)，樂(lè)高機(jī)械組還將原創(chuàng)動(dòng)力系統(tǒng)（L-Motors）裝進(jìn)了藍(lán)色超跑。整車重量達(dá)1.5噸，可容納2位乘客，共配有24個(gè)電機(jī)組，由2304個(gè)樂(lè)高原創(chuàng)動(dòng)力系統(tǒng)組成，能產(chǎn)生5.3馬力的最大功率及92�！っ椎姆逯蹬ぞ�，并附于軸承結(jié)構(gòu)連接整車，使跑車能夠以超過(guò)20km/h車速行駛。

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　　每個(gè)電機(jī)組都由雙層樂(lè)高齒輪拼砌組成，以此減小傳動(dòng)阻力，并讓動(dòng)力結(jié)構(gòu)得以完整組合。尾部擾流板可以通過(guò)復(fù)雜精妙的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，在行駛過(guò)程中進(jìn)行升降，帶來(lái)更多體驗(yàn)樂(lè)趣。該車將在F1大獎(jiǎng)賽意大利站上首度揭幕于公眾面前，以此激發(fā)樂(lè)高粉絲和機(jī)械愛(ài)好者的潛力，通過(guò)拼砌來(lái)挑戰(zhàn)自己的創(chuàng)造力，而這不僅限于創(chuàng)造全新的設(shè)計(jì)，更包括探索全新的機(jī)械功能。（編譯/汽車之家 李伊文 圖/樂(lè)高）

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