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模型社·手作 1:32比例甲殼蟲(chóng)車(chē)模修復(fù)

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  [汽車(chē)之家 汽車(chē)模型]  各位關(guān)注我們節(jié)目的朋友大家好,新一期的《模型社》選題又如約和大家見(jiàn)面了。這次編輯幫咱們汽車(chē)之家的一位“鐵粉”網(wǎng)友翻新一臺(tái)甲殼蟲(chóng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)模。說(shuō)實(shí)話(huà)對(duì)于這些老車(chē)來(lái)說(shuō),要想留一輛在身邊一直陪著你在現(xiàn)在看來(lái)并不是一件容易的事情,反倒或許是模型能陪在車(chē)主身邊的時(shí)間會(huì)更久一些。煽情的話(huà)咱就不多說(shuō)了,直接開(kāi)始今天的節(jié)目吧。

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編輯點(diǎn)評(píng):

  完成這篇選題之后,修復(fù)好的甲殼蟲(chóng)車(chē)模就要送還給網(wǎng)友了,說(shuō)實(shí)話(huà)拍完它和與甲殼蟲(chóng)真車(chē)同框的照片之后編輯還真的覺(jué)得有些舍不得。畢竟如今老車(chē)的養(yǎng)護(hù)越來(lái)越麻煩了,而且隨著車(chē)輛使用年限的增加,內(nèi)飾也開(kāi)始慢慢老化,編輯都是最近才知道這代甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生異味……久而久之曾經(jīng)的心頭好就慢慢變成了一個(gè)麻煩制造機(jī)。相對(duì)來(lái)說(shuō)模型就沒(méi)有這些問(wèn)題了,如果喜歡一款車(chē),又不想負(fù)擔(dān)太重的養(yǎng)護(hù)成本的話(huà),或許擁有一臺(tái)模型是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

  好了,本期的模型社節(jié)目就先到這里,我們下期再見(jiàn)吧。當(dāng)然,如果您家也有這樣的模型需要翻新的話(huà),歡迎大家通過(guò)站內(nèi)私信或者掃描屏幕上方的二維碼和我們?nèi)〉寐?lián)系。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅奧雨)

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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性?xún)r(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車(chē),我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)