[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話]  對(duì)于日系跑車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)昨天發(fā)布的新一代日產(chǎn)Z系列跑車(chē)可謂是特大喜訊了，這是繼370Z(參數(shù)|詢價(jià))之后，一款向經(jīng)典的Fairlady Z跑車(chē)致敬的跑車(chē)，從它的身上能看到很多前輩車(chē)型的影子……現(xiàn)在讓我們?cè)俅位仡櫹陆?jīng)典的日產(chǎn)Z跑車(chē)。

　　日產(chǎn)汽車(chē)在日本橫濱發(fā)布了新款Z系列跑車(chē)的原車(chē)型，預(yù)示著新一代日產(chǎn)Z系列跑車(chē)即將問(wèn)世。日產(chǎn)Z原型車(chē)代表了日產(chǎn)汽車(chē)的精神，同時(shí)也是‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃中的一款重要車(chē)型。

　　日產(chǎn)Z原型車(chē)由日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，新穎、引人注目的外觀設(shè)計(jì)表達(dá)了對(duì)上一代車(chē)型的致敬之意。新車(chē)致敬了第一代日產(chǎn)Z系列Fairlady Z（240Z）S30車(chē)型和300ZX（Z32）車(chē)型風(fēng)靡一時(shí)的經(jīng)典配色。

　　日產(chǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)新車(chē)的內(nèi)飾進(jìn)行了現(xiàn)代科技與復(fù)古元素的結(jié)合，并向?qū)�業(yè)賽手爭(zhēng)取建議。而對(duì)于車(chē)輛最重要的動(dòng)力部分，日產(chǎn)更是沒(méi)有掉以輕心，新車(chē)搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具體排量沒(méi)有公布，但預(yù)測(cè)功率將達(dá)到400馬力，并且會(huì)保留手動(dòng)變速箱，外媒稱它為“400Z”。

日產(chǎn)Z系列跑車(chē)發(fā)展回顧

　　50年代末期，日產(chǎn)為了開(kāi)拓北美跑車(chē)市場(chǎng)，他們和雅馬哈共同研發(fā)了Datsun Sports雙門(mén)敞篷車(chē)。1960年，代號(hào)SP212的Fairlady正式在北美市場(chǎng)上市，車(chē)輛多處設(shè)計(jì)迎合了北美消費(fèi)者的審美，鮮艷的紅色內(nèi)飾及其符合當(dāng)時(shí)汽車(chē)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分搭載了1.2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60馬力，峰值扭矩91�！っ�，配合890kg車(chē)重，Datsun Fairlady具備一定駕駛樂(lè)趣，它就是Fairlady Z跑車(chē)的鼻祖。

》Fairlady Z鼻祖車(chē)型——Datsun Fairlady《

　　Datsun Fairlady算是日產(chǎn)跑車(chē)的先驅(qū)者，出于產(chǎn)品定位它嬌小的車(chē)身并不能“登上大雅之堂”。1969年，日產(chǎn)向日本和美國(guó)市場(chǎng)正式推出了Fairlady Z跑車(chē)（代號(hào)S30），為了證明是Datsun Fairlady繼任者，這款車(chē)在日本仍被叫做Fairlady，而在美國(guó)則是以排量命名為240Z，日產(chǎn)表示這是一款真正為北美市場(chǎng)打造的跑車(chē)，當(dāng)然他們也沒(méi)有虧待自己。

》Fairlady Z（240Z）《

　　日產(chǎn)Fairlady Z在兩個(gè)市場(chǎng)最大的不同是，美規(guī)版本使用了排量更大的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，日本則是2.0L，兩款排量均使用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而JDM版車(chē)型沿用了日產(chǎn)Skyline GT-R的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)身側(cè)面Fairlady Z車(chē)標(biāo)的上方還標(biāo)出了數(shù)字“432”，意思是四氣門(mén)、三個(gè)化油器和兩個(gè)凸輪軸。

　　Fairlady Z（240Z）上市后深受消費(fèi)者熱愛(ài)，當(dāng)時(shí)每年都以4-5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量攻占美國(guó)市場(chǎng)，該車(chē)在日本本土更是一種跑車(chē)圖騰的代表，以至于成為日本賽車(chē)題材動(dòng)漫《灣岸》的主角，所有車(chē)迷都能記住它“惡魔Z”的名字，而且甚至到今天在美國(guó)和日本都能見(jiàn)到成色如新的Fairlady Z（240Z）跑車(chē)。

　　第一代Fairlady Z（240Z）發(fā)展了10年，到了1979年，日產(chǎn)推出了代號(hào)S130的第二代車(chē)型，車(chē)輛外觀延續(xù)之前的設(shè)計(jì)，只在細(xì)節(jié)上有些變化。重要的是，動(dòng)力部分換裝了2.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后期又增加2.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，還推出了一款可拆卸車(chē)頂版車(chē)型。

》第二代Fairlady Z《

　　第二代車(chē)型發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，1983年，日產(chǎn)在日本發(fā)布了第三代Z系列跑車(chē)。首先，該車(chē)不再使用Fairlady的名字，開(kāi)啟了一個(gè)新系列，改為300ZX，代號(hào)Z31，也就是現(xiàn)在大家熟悉的350Z和370Z的第一代車(chē)型，但依然歸屬于Fairlady的后續(xù)車(chē)型。再者，車(chē)輛徹底重新設(shè)計(jì)，完全脫離之前Fairlady Z（240Z）樣式。其次車(chē)輛換裝代號(hào)VG系列3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然300ZX的改變讓消費(fèi)者一時(shí)難以接受，但終歸，它的操控和動(dòng)力都變得更強(qiáng)了。

》第三代日產(chǎn)Z——300ZX（Z31）《

　　接下來(lái)1989年300ZX迎來(lái)了換代，代號(hào)Z32的第二代車(chē)型外觀變得“成熟”了很多，或者說(shuō)又一次成為了經(jīng)典車(chē)型，第二代300ZX是首批通過(guò)CAD制圖程序開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)車(chē)之一。新車(chē)3.0L V6渦輪增壓版本最大功率達(dá)到了300馬力，峰值扭矩384�！っ祝�0-100km加速6秒以內(nèi)，極速249km/h。300ZX Turbo當(dāng)年被美國(guó)汽車(chē)媒體評(píng)為“全球十大最佳汽車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

》第四代日產(chǎn)Z——300ZX（Z32）《

　　90年代是日系跑車(chē)最輝煌的時(shí)期，但很短暫，日產(chǎn)300ZX和其他經(jīng)典車(chē)一起消失在那個(gè)年代。90年代末期，日產(chǎn)一度將重點(diǎn)放在家用SUV的研發(fā)上，Z系列跑車(chē)停滯不前。當(dāng)他們意識(shí)到不該放棄經(jīng)典Z系列跑車(chē)時(shí)，日產(chǎn)于1998年開(kāi)啟了一項(xiàng)修復(fù)計(jì)劃，在美國(guó)官方收購(gòu)Fairlady Z（240Z），然后進(jìn)行專業(yè)修復(fù)，最后再以2.4萬(wàn)美元的價(jià)格重新銷(xiāo)售。

　　緊接著，日產(chǎn)在1999年的底特律車(chē)展上公布了新款Z系列跑車(chē)概念版——240Z Concept。很明顯，這款概念車(chē)具備大量Fairlady Z（240Z）的設(shè)計(jì)元素。

》概念車(chē)240Z Concept《

　　2001年，日產(chǎn)Z系列跑車(chē)第五代車(chē)型，代號(hào)Z33的350Z在美國(guó)上市。主打橙色的350Z跑車(chē)，無(wú)論是新穎的外觀設(shè)計(jì)還是搭載的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，都成為了該車(chē)的亮點(diǎn)。從2002年開(kāi)始，日產(chǎn)350Z風(fēng)靡全球市場(chǎng)，性能車(chē)迷們對(duì)它愛(ài)不釋手，逐漸出現(xiàn)了各類風(fēng)格的改裝，尤其是電影《速度與激情：東京漂移》中，350Z的形象更是深入人心，Z33的出現(xiàn)讓車(chē)迷再次看到了日產(chǎn)重振跑車(chē)業(yè)務(wù)的決心，盡管它的銷(xiāo)量并不及當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪TT。

》第五代日產(chǎn)Z——350Z（Z33）《

　　2009年，代號(hào)Z34的第六代Z系列跑車(chē)370Z上市，雖然是換代車(chē)型，但跟350Z相比，外觀上只是稍稍改變了一些設(shè)計(jì)，整體沒(méi)有大改變。重要的變化是更換了3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，更新了7速自動(dòng)變速箱，手動(dòng)6擋增加電子補(bǔ)油裝置。

　　在這次全新的Z系列跑車(chē)公布之前，大家似乎已經(jīng)不再喜歡“最后的370Z”，可能有些人已經(jīng)遺忘了日產(chǎn)Z系列跑車(chē)，盡管它依舊很純粹。

》第六代日產(chǎn)Z——370Z（Z34）《

結(jié)語(yǔ)：

　　在日產(chǎn)公布全新Z系列跑車(chē)的消息后，很快就成為了大家議論的熱點(diǎn)車(chē)型，在還沒(méi)公布所有數(shù)據(jù)時(shí)，車(chē)迷們議論紛紛，各種猜想新款“400Z”是否和前任還有瓜葛�？傊�，這個(gè)時(shí)代能看到日產(chǎn)再次推出如此純粹的跑車(chē)實(shí)屬不易，我們也希望這種“景象”能夠延續(xù)下去，保留經(jīng)典的同時(shí)繼續(xù)發(fā)展品牌中最具有魅力的一部分。（文 汽車(chē)之家 朱旭冉）

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