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● 乘坐

接下來就讓我們快來感受一下SLK 350的座椅吧，看到這個形狀就讓人很有駕駛的沖動。而且我發(fā)現(xiàn)這個座椅有一個很大的優(yōu)點(diǎn)，就是雖然運(yùn)動，但仍然比較寬大。

以往體驗這種跑車的時候，我對于座椅都比較頭疼，原因在于本人比較胖，而運(yùn)動型座椅過于強(qiáng)調(diào)包裹性，結(jié)果就是我被死死地卡在座位里面，時間稍長就很不舒服，在SLK 350里面我沒有發(fā)現(xiàn)類似的問題，它的座椅在提供足夠的包裹性和支撐性的同時，仍然十分舒服！

另外SLK 350還有一項獨(dú)創(chuàng)性的設(shè)計，就是座椅頭枕位置的頸部出風(fēng)口，經(jīng)過我認(rèn)真的體驗，這個出風(fēng)口非常好用，而且和座椅加熱一樣可以三級調(diào)節(jié)，呼呼的熱風(fēng)從脖子后面吹過來，是一件很愜意的事情，正好可以和前面出風(fēng)口吹過來的風(fēng)在乘客位置形成對流，想不暖和都難！

我不太喜歡這種跑車的另一個方面，就是上下車很困難，上車的時候，感覺就是一下子“掉”進(jìn)座椅里面了，而下車的時候更加困難，可以說相當(dāng)費(fèi)勁！看看我的姿勢就知道有多痛苦了，因此在這里提醒那些開SLK 350的美女們：上下車一定要保持優(yōu)雅的姿勢！

本人身高1.75米，正常的坐姿情況下，頭部有一拳的空間，但可能為了更多照顧女性駕駛者吧，SLK的座椅高低可調(diào)節(jié)范圍比較大，能夠升的很高。雖然開跑車一定要做得很低才有感覺，但也要照顧到車內(nèi)的視線嘛。