● 體驗(yàn)后備箱空間+第三排空間
在之前的文章中，我們看到了科帕奇后備廂空間的展示，在不翻倒第三排座椅的時(shí)候可擁有465升的行李箱容積，翻倒之后可擁有930升的容積，后者日常行駛中很少用到，這里就不實(shí)際體驗(yàn)了，我們就體驗(yàn)下前種情況吧。
接著我們體驗(yàn)一下第三排座椅，看看坐在最后面的兩位乘客會(huì)感受到那些科帕奇的特點(diǎn)。先從后排座椅的操作方式入手……
從圖中可以看到，乘客上下第三排座椅確實(shí)都比較方便，不過(guò)請(qǐng)不要對(duì)乘坐著的頭部和腿部空間有過(guò)多的奢望，剛剛好夠用就可以了，畢竟第三排用的時(shí)候不會(huì)很多。
● 油耗測(cè)試和性能測(cè)試
看完早前3.2升科帕奇性能，和了解完2.4AT 7座豪華型的配置和空間之后，相信很多用戶(hù)對(duì)他的性能也很關(guān)注，接下來(lái)我們就進(jìn)行第一項(xiàng)測(cè)試吧——油耗測(cè)試。
在測(cè)試科帕奇油耗的過(guò)程中，我們盡量模擬日常駕駛環(huán)境，期間沒(méi)有激烈駕駛。全程車(chē)內(nèi)乘坐3個(gè)成年人外加少量負(fù)載，途中經(jīng)歷了30%左右的城市環(huán)路及高速路段，另外40%左右的是一般城市道路，還有30%是一般和極其擁堵的路段。
最終14.26升/百公里的市區(qū)工況成績(jī)我認(rèn)為還算可以，畢竟本次測(cè)試的科帕奇車(chē)重1770Kg已快接近1.8噸。另外，全程的城市環(huán)路和高速路段跑的比例較少，城市交通路況較為擁堵。
我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）
純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里
小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車(chē)型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>