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● 乘坐體驗(yàn)篇——后排可以媲美行政級(jí)中型車

途觀旗艦導(dǎo)航版的座椅材質(zhì)很顯檔次，是和高配昊銳相同的真皮與Alcantara相結(jié)合的材質(zhì)制成的。不過座椅造型并沒有太多亮點(diǎn)可言，乘坐感覺的確很舒適，但包裹性不足，無法給予駕駛者有力的側(cè)向支撐。

一個(gè)有意思的設(shè)置是，途觀前排兩個(gè)座椅的椅背角度可調(diào)范圍并不相同。副駕駛座椅椅背幾乎可以完全放倒，而主駕駛的椅背只能放倒大約120°，不過這樣也已經(jīng)足夠舒適了，用來讓長途駕駛的駕駛者中途小憩是沒有問題的。

一般來說，只有中型車以上級(jí)別的車型才有資格說坐在后排是一種享受，而途觀現(xiàn)在也有這樣的自信。在加長80mm之后，途觀的后排空間大幅提高，此外后排椅背的角度還可以進(jìn)行五段式調(diào)節(jié)，因此后排乘客可以享受到出色的乘坐舒展性和舒適性。

『進(jìn)口Tiguan的小桌板（左）和扶手墊（右）都沒有出現(xiàn)在途觀上』

雖然途觀的后排座椅周邊配置已經(jīng)較為齊全，但和進(jìn)口Tiguan相比還是有些差距。如果說小桌板的實(shí)用性不算太高，那后排中央扶手上的真皮靠墊實(shí)在不應(yīng)該精簡(jiǎn)掉，現(xiàn)在直接把手臂搭在硬塑材質(zhì)上的感覺可不太舒服。