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中控臺的整體感很強，功能區(qū)排列緊湊，大按鈕的設計就是其中的訣竅！1.5手動舒適車型的配置相對比較簡單，單碟CD音響+AUX音頻接口可以滿足用戶的日常需求；手動空調對一款6萬元的車來說也是合情合理，如果你肯花7萬元買C30精英型的話，也是可以享受自動空調的配置。

空調按鈕的設計挺有意思，看上去只是兩個圓形，其實它是將兩組功能結合到一個調節(jié)區(qū)，是疊加設計的；看上去簡練，使用上比較方便，只不過阻尼方面沒有之前炫麗、凌傲的好，感覺有些生澀。

方向盤的樣式沒有改變，與之前的幾款小型車如出一轍，雖說樣子不難看，但我覺得長城真的應該來點創(chuàng)新了。在1.5舒適版的方向盤上是沒有多功能鍵的，再高一個檔次的豪華型和精英型則會配備音響調節(jié)按鈕。

常規(guī)的儲物設計肯定會有，而且還不少；在前/后車門、后排中央扶手內以及中控臺上都能發(fā)現(xiàn)一些儲物位置。這里有很人性化的設計，例如方向盤左側和下部的儲物槽、中控臺頂部的方盒子就是放置票據、手機、錢包的好地方，拿取都特別順手！不過有一點遺憾，那就是在前排座椅中間并沒有設計杯架或其他什么，因此儲物能力為零……

騰翼C30的車身尺寸雖說不大，但內部空間卻比想象中要好很多！別忘了它也有2610mm的軸距呢，前排空間在沒有座椅高低調節(jié)的情況下可以有一拳的余量，體驗者身高1米78；換到后排，他的腿部也有超過一拳的空間，在緊湊級別中算是標準狀態(tài)了。

有一點非常非常好！騰翼C30的后排地板整個都是平的！這就意味著坐三位乘客不是問題，特別是中間那位，即使是較長時間的乘坐，想必也會比那些帶“大鼓包”的車要舒服多了！