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● 第一排體驗篇——高科技配置不多 但豪華感依在

奔馳R級的中控臺和奔馳B級同屬一種風(fēng)格，整體造型設(shè)計中庸且嚴(yán)謹(jǐn)，不會給人任何激進(jìn)輕浮的感覺，這應(yīng)該是出于商務(wù)MPV身份的考慮。

作為更高級別的奔馳車型，奔馳R級的方向盤和奔馳B級的完全相同，這應(yīng)該是出于模塊化生產(chǎn)的考慮。不過方向盤的做工及手感都可謂上乘，因為直徑不大所以更加方便了操控，此外快捷鍵布局也很合理，手不用離開方向盤就可以用拇指夠到所有的按鍵。

我們對這套奔馳R級裝備的COMAND系統(tǒng)并不是十分滿意，當(dāng)然如果將標(biāo)準(zhǔn)放在5年前，那這套系統(tǒng)的功能性足以稱贊，但現(xiàn)在因為有更好用的版本存在，沒有集成控制旋鈕就顯得很不方便。而且控件的材質(zhì)和做工不顯精致，也有待提高。

整個中控臺面上只有這一處儲物空間，不過其內(nèi)部容積不大，只能放下手機(jī)、香煙這類小物品，但有遮蓋的設(shè)計可以更好的保持內(nèi)部清潔，同時也更顯檔次。