◆ 乘坐及空間體驗(yàn)：前排座椅調(diào)節(jié)功能十分強(qiáng)大，但乘坐空間依舊不盡如人意。
全系雷克薩斯GS250豪華版在座椅配備上相當(dāng)豪華，采用半苯胺高級(jí)真皮打孔的座椅既柔軟而又不失支撐性，且實(shí)際乘坐中該座椅表面摩擦力控制也比較不錯(cuò)。不僅如此，全系GS車型還標(biāo)配了座椅加熱和通風(fēng)功能，為四季出行帶來十分舒適的乘坐感受。
除了材質(zhì)上的講究，雷克薩斯GS25豪華版的座椅在功能上也非常強(qiáng)大，主副駕駛席均帶有3組記憶功能的18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可令座椅與你身體進(jìn)行完美的的貼合。只是除了記憶功能鍵在門上以外，其余按鈕就均在座椅側(cè)面，對(duì)于初次使用的人來說座椅上繁多的按鍵還需要適應(yīng)一段時(shí)間。
『奧迪A6L 35 FSI豪華型 后排扶手』『寶馬530Li豪華型 后排扶手』
后排座椅方面，雷克薩斯GS250豪華版的配置也同樣不含糊，這點(diǎn)從后排中央扶手上琳瑯滿目的功能鍵就可以體會(huì)到：后排電動(dòng)遮陽簾、座椅加熱、音響、空調(diào)控制等功能一應(yīng)俱全。相比之下奧迪A6L的多功能按鍵盡管樣式更漂亮，但空調(diào)控制還需到出風(fēng)口進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)用性較雷克薩斯GS稍差一些；反觀寶馬5系Li，雖然中央扶手處于僅有儲(chǔ)物和杯架，但是其側(cè)窗遮陽簾是電動(dòng)控制，多少算是挽回了一些顏面。
| 乘坐空間對(duì)比（體驗(yàn)者身高180cm） | |||
| 尺寸/車型 | 雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版 | 奧迪A6L 2012款 35 FSI 豪華型 | 寶馬5系 2012款 530Li豪華型 |
| 前排頭部空間 | 4指 | 1拳 | 1拳 |
| 后排頭部空間 | 4指 | 1拳 | 1拳 |
| 后排腿部空間 | 1拳 | 2拳以上 | 2拳以上 |
空間方面，由于全新雷克薩斯GS在車身長(zhǎng)度和軸距上和老款并未發(fā)生改變，所以后排乘坐空間依舊不太理想，完全不像是目前這一級(jí)別主流車型應(yīng)具有的表現(xiàn)。
另外，由于雷克薩斯GS車系前置后驅(qū)的緣故，因此無法避免后排中央地板的凸起問題。但是如此高度，對(duì)后排第三名乘客的舒適度影響極大，而且當(dāng)坐在后排中央時(shí)體驗(yàn)者即便低下頭，也依然碰到了車頂，看來這里只適合兒童或身材不高的乘客臨時(shí)乘坐。
