● 2.0i自動豪華型動力系統(tǒng)的簡單解析
斯巴魯標志性的水平對置發(fā)動機已經(jīng)發(fā)展至第三代，穩(wěn)定流暢的動力輸出和低重心是水平對置發(fā)動機的最大特點。眼前這臺2.0i自動尊貴版搭載了型號為FB20的2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機，最大功率150馬力（110kW）/6200rpm，最大扭矩198?！っ?4200rpm。
和FB20發(fā)動機相匹配的是型號為Lineartronic的模擬6擋CVT變速箱，有人認為這是退步，但CVT變速箱卻在舒適性和低油耗上擁有極佳的表現(xiàn)，這也是所有城市SUV所追求的。森林人的戰(zhàn)場從來都不在叢林灌木，用一款優(yōu)秀的CVT變速箱來取代老舊的4AT是理智并且明智的選擇。
如果您還想進一步了解懸架方面的改變，相信下面這張圖片會讓您感興趣：
對稱帶來平衡，平衡帶來精準操控，這就是斯巴魯自1972年以來，不斷改進提升的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）。以此為基礎，2013款斯巴魯森林人除2.0i最低配車型外均增加了X-Mode輔助駕駛系統(tǒng)，作用就是對后橋得到的動力分配比例進行非常高效率的主動干預，提升在非鋪裝路面的行駛表現(xiàn)。
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『2013款森林人2.0i車型四驅(qū)系統(tǒng)與2.5i車型一致』
X-Mode按鍵在擋把的正前方，啟用X-Mode后，2.0i自動豪華版車型的儀表盤和中控臺上方的小LCD中會有相應的圖標顯示，同時陡坡緩降功能也集成在X-Mode之中。
有關2013款森林人的四驅(qū)系統(tǒng)和X-Mode功能，我的同事胡正旸在此前的文章中花了一整頁的篇幅進行了詳細介紹，您可以點擊這里查看相關內(nèi)容。