[汽車之家 長期測試] 大家好，我是評測編輯時睦華。在這一期的福特翼虎長期測試中，我將與大家分享一個月來積攢下的翼虎中、長、短程油耗數(shù)據(jù)，展示翼虎在城市中不同路況下的油耗變化。另外，文章中還將再現(xiàn)我用車時的一次尷尬經(jīng)歷，還有我對翼虎這款車的總體印象等。
我住在離公司11km遠的地方，對北京來說這個距離算是比較短的。郭德綱的相聲里有句調(diào)侃：“北京的交通是餓死過人的?！保鼡碛兄浅？植赖脑绺叻搴屯砀叻?。因此，除非起大早刻意避開早高峰，或是晚下班避開晚高峰，否則，對于上班族來說，周一到周五的平均時速很少能超過20km/h。
不過，在周末的部分時段和每天的半夜里，北京又能提供非常通暢的道路。因為城市中遍布著快速路和環(huán)路，你可以以非常經(jīng)濟的時速巡航，來撫平在工作日中看到油耗數(shù)字后受傷的小心靈。此時，翼虎可以帶來些驚喜……
>>>下圖很長，請不要以為是電腦或手機壞了，不用仔細看，后面有表格<<<
●翼虎各種路況長、中、短程油耗數(shù)據(jù)整合，差距很大
| 翼虎長測車分段油耗記錄 | |||
| 序號 | 單次里程（km） | 平均時速（km/h） | 油耗（L/100km） |
| 1 | 47.2 | 21 | 13.1 |
| 2 | 11.5 | 14 | 16.7 |
| 3 | 13.4 | 20 | 16.6 |
| 4 | 302.9 | 21 | 16.1 |
| 5 | 573.8 | 43 | 10.3 |
| 6 | 11.3 | 37 | 9.8 |
| 7 | 9.6 | 34 | 10.9 |
| 8 | 21.3 | 47 | 7.5 |
| 9 | 10.8 | 37 | 10.8 |
| 10 | 18.9 | 35 | 11.0 |
| 11 | 122.6 | 28 | 15.5 |
| 12 | 11.3 | 34 | 9.8 |
| 13 | 11.2 | 36 | 10.0 |
| 14 | 12.7 | 38 | 9.3 |
| 15 | 9.9 | 44 | 8.8 |
| 16 | 39.9 | 19 | 18.9 |
| 17 | 11.4 | 29 | 11.3 |
以上數(shù)據(jù)已經(jīng)過篩選，因特殊情況長時間怠速等情況已被去掉，你看到的是以時間順序排列的，在市區(qū)中正常使用得出的油耗?？梢钥闯?，從最高的18.9到最低的7.5，翼虎的油耗差距很大。我每天早晨上班，全程的油耗一般會在15L/100km以上，如果你也生活在一個交通非常擁堵的城市，那么在購買翼虎之前，要先想好自己能不能忍受這樣的數(shù)字；如果是在通暢的環(huán)路上開車，翼虎的油耗最低接近過6L/100km，相當省。
●不會自動斷電的12V電源終于“發(fā)威”了一次
我們之前一直在關注翼虎車內(nèi)12V電源不斷電的問題，福特官方就這個問題給答復稱：這是福特的全球統(tǒng)一設計，這樣做是為了給車內(nèi)需要持續(xù)電量的用電器（比如車載冰箱）供電。而這種設計的弊端很明顯，那就是如果車主在下車時忘了拔掉用電器插頭，一段時間之后電瓶電量用盡，車主就要被“撂下”了，比如我這個粗心的模擬車主。
我知道翼虎12V電源不斷電的特性，大部分時間我都會記得拔掉用電器插頭，但總有疏漏的時候。那天晚上我忘了拔掉行車記錄儀的電源，第二天早上翼虎便“生氣”了，不管怎么拉門把手怎么按遙控鑰匙都不理我。由于沒有備電纜，當時又正值上班高峰，很難喊來路人幫忙。于是我只有拔出機械鑰匙打開車門，打電話給附近的汽修店，叫來了救援人員搭電，花費50元人民幣。
在等待救援人員到來的時間里，我離開翼虎，去吃早飯。這時，如果主駕駛側(cè)車門之外的車門被打開過，必須用機械鑰匙從門側(cè)面挨個鎖止該車門，因為它不會隨著你用機械鑰匙在車外對主駕駛側(cè)車門的鎖止而鎖止。在此我也提醒各位翼虎，甚至福特車主/準車主，下車前一定記得拔掉車內(nèi)的用電器。
●我個人對翼虎的總體印象：一輛年輕有活力的SUV
經(jīng)過了前前后后一個月多的親密接觸，我對翼虎有了比較深刻的印象。應該說我還是比較喜歡它的。由于我本人并不太喜歡SUV車型，因此這個評價已經(jīng)很高了。我不喜歡SUV的原因有二：1.操控差，駕駛起來不如轎車靈活；2.坐姿高，腰腿不舒服。翼虎的操控感在SUV里已經(jīng)算是比較強的了，車身非常靈活，懸架支撐好，運動風格明顯。不過它畢竟是SUV，重心高，過彎的時候相比轎車還是有些力不從心。SUV相比轎車當然并不只有缺點，它的通過性比轎車強，后備廂空間大，實用性更強，應付城市和郊區(qū)的爛路也更從容。
優(yōu)點：動力強、（相比其它SUV）操控感強、配置高、高科技配置豐富
缺點：橫向空間小、車內(nèi)有不少設計不太符合人體工學、電子系統(tǒng)使用不是很方便
應該這樣說，翼虎是為年輕人設計的，年輕人會更加感性一些，他們在乎的是：它是不是很快、操控是不是很棒、電子系統(tǒng)是不是很炫；而車內(nèi)的人性化設計、實用性乃至設計上是否有許多小缺陷什么的，都是次要的。因此，如果你喜歡的是年輕、富有活力的感覺，車型方面也選定了是SUV的話，那么翼虎絕對是值得優(yōu)先考慮的一款車。（文/圖/攝影 汽車之家 時睦華）
翼虎長測車的其他信息：
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長安福特翼虎長測車相關使用費用情況
| 長安福特翼虎長測車日常使用信息記錄 | |||
| 本期 | 累積 | ||
| 里程 | 3236km | 6884—14029km | |
| 燃料費用 | 4369元 | 8199元 | |
| 補充機油 | 5.6L | 5.6L | |
| 保養(yǎng)費用 | 1611元 | 1611元 | |
| 維修費用 | -- | -- | |
