● 2013款途觀動力總成
2013款途觀的動力總成并沒有變化，其中我們本次試駕的旗艦版車型搭載的是2.0TSI發(fā)動機(jī)，相信大家對這款發(fā)動機(jī)再熟悉不過了，廣泛用于邁騰、帕薩特及昊銳車型上，最大功率為200馬力（147kW）/5100-6000rpm，最大扭矩為280?！っ?1700-5000rpm。在傳動系統(tǒng)方面，它匹配的是6速手自一體變速箱。
在實(shí)際的駕駛中，可以感受到2013款途觀在起步初段略顯拖沓，動力輸出并不迅猛，同時油門的呼應(yīng)也有些遲緩。但當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右，你可以感覺到渦輪逐漸發(fā)揮作用，同時隨著轉(zhuǎn)速的不斷提升，發(fā)動機(jī)開始蘇醒，此時加速會變得更有力。（另：由于此次試駕行駛路段以深圳市中心至濱海大道為主，路途并不能進(jìn)行過于激烈的行駛，大部分時速限制在80km/h左右）。
底盤方面，它仍然采用前麥弗遜式后多連桿的懸架組合，整體調(diào)校給我的感覺仍然是有些柔化。在正常路面行駛，懸架對路面細(xì)小顛簸的過濾能力值得肯定，當(dāng)高速通過坑洼路面或減速帶時，懸掛側(cè)展現(xiàn)了韌性的一面，你可以感受到車身上下浮動有限，沒有明顯的晃動。另外，它仍然采用電動助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)度讓人感到滿意。
全文總結(jié)：
此次推出的2013款途觀只屬于小改款車型，其在外觀上作出小幅變動。全新的大燈設(shè)計、霧燈及后尾燈讓整車造型看上去更添時尚氣息。同時新車對配置也進(jìn)行了升級，其全系配備了氙氣大燈，且頂配車型帶有了丹拿音響等，其競爭力得到了一定的提升。
在同價位的SUV車型里，2013款途觀要面對強(qiáng)勁的競爭對手除了本田CR-V外，新推出市場配置豐富的翼虎也將會搶占途觀的市場份額，坦白地說，就配置而言，2013款途觀并不占優(yōu)。不過，依靠著大眾品牌不錯的口碑支撐以及途觀較為均衡的綜合實(shí)力，相信它仍然會領(lǐng)跑緊湊型SUV市場，當(dāng)然前提條件是“加價銷售”這一情況并不會繼續(xù)出現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 阮志輝）
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