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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 十幾二十年前，提起薩博大家想到的一定是純粹、運(yùn)動(dòng)、貼地飛行之類的字眼。幾年前薩博“入贅”北汽之后，連性格也變得更加?xùn)|方，從原先專注運(yùn)動(dòng)、操控的“野小子”，變成了沉穩(wěn)低調(diào)的居家好男人。前不久上市的紳寶D50是北汽紳寶的第二款產(chǎn)品，定位于緊湊型的紳寶D50采用了薩博9-3底盤，主打?qū)嵒?、?shí)用風(fēng)格的紳寶D50在傳承了北歐基因的同時(shí)也迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

不久之前，我的同事對(duì)于紳寶D50外觀、內(nèi)飾以及空間部分進(jìn)行了詳細(xì)的介紹（點(diǎn)擊查看實(shí)拍文章），因此有關(guān)紳寶D50的外觀、內(nèi)飾我就不再為大家贅述了。本文中，我將著重介紹紳寶D50乘坐空間、駕駛感受以及性能測(cè)試部分。

● 內(nèi)飾/空間介紹

紳寶D50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不過在一些細(xì)節(jié)上，我們可以看到向薩博致敬的部分，比如Night Panel夜視儀表盤和中控臺(tái)上方的航空式顯示屏。上深下淺的內(nèi)飾配色透出一股濃濃的家居風(fēng)格，大面積軟性材質(zhì)包裹的內(nèi)飾手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

紳寶D50傳承了薩博經(jīng)典的Night Panel夜視儀表盤功能，在燈光開啟的情況下，開啟Night Panel功能后，儀表盤會(huì)降低亮度，并且只顯示時(shí)速等最基本的信息，最大限度的降低對(duì)駕駛員的影響。除此之外，紳寶D50的儀表盤還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，共分為十級(jí)，一級(jí)最暗，十級(jí)最亮。

空間方面，紳寶D50皮革材質(zhì)的座椅比較平，包裹性一般，尤其是肩部缺少支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很容易感到疲勞。身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)，頭部有四指空間，不會(huì)感到局促。坐進(jìn)后排，頭部空間仍為四指，腿部空間比較出色，達(dá)到了一拳四指。

● 動(dòng)力介紹

紳寶D50采用了源自三菱代號(hào)為4A91的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率113馬力（83千瓦）/6000rpm，最大扭矩147?！っ?4000rpm。技術(shù)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么亮點(diǎn)，維修保養(yǎng)成本低是它的一大優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，除此之外，紳寶D50還有配備CVT變速箱的車型供消費(fèi)者選擇。

● 駕駛感受

日常駕駛時(shí)，紳寶D50的動(dòng)力偏弱，2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，即便駕駛者深踩油門，它也依舊按照自己的節(jié)奏緩慢的提升著速度。這種情況在2000轉(zhuǎn)以上有所好轉(zhuǎn)，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得積極一些。但是隨著轉(zhuǎn)速升高，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也變得愈發(fā)明顯。

5速手動(dòng)變速箱行程比較短，但是擋位卻不太清晰，入擋也比較生澀，更談不上什么吸入感，剛剛接觸紳寶D50的朋友可能需要適應(yīng)一下。值得一提的是，紳寶D50采用了前麥弗遜/后多連桿的懸架形式，在同級(jí)別車型中還算比較有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 性能測(cè)試

加速測(cè)試中，由于起步初段加速度不大，所以紳寶D50前懸拉伸不算明顯，車身姿態(tài)比較平穩(wěn)，起步時(shí)前輪打滑也并不嚴(yán)重。最終0-100km/h加速耗時(shí)13.21秒，這個(gè)成績(jī)與同級(jí)別車型相比只能算是普普通通，沒有什么優(yōu)勢(shì)。

紳寶D50在制動(dòng)測(cè)試中，車身姿態(tài)同樣保持的不錯(cuò)，前懸壓縮不算嚴(yán)重。始終保持著-1G左右的制動(dòng)G值比較平穩(wěn)，最終43.48米的成績(jī)，同樣談不上出色，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本保持了相同的水準(zhǔn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

通過與紳寶D50短短一天的接觸，我感受到了北汽的進(jìn)步，與同門兄弟紳寶D70相比，紳寶D50的內(nèi)飾做工提高比較明顯，各種傳承了薩博經(jīng)典設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)更是足以讓我感到驚喜。只是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，紳寶D50不管是車身尺寸、內(nèi)飾配置、動(dòng)力還是價(jià)格，都沒有什么明顯的優(yōu)勢(shì)，只有后排空間算是個(gè)小小的亮點(diǎn)。想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)上分得一杯羹，紳寶D50要努力的方面還有很多。擁有優(yōu)良的血統(tǒng)，只是成功的第一步，想要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，提升自己修煉內(nèi)功才是最重要的。（圖/文/攝 汽車之家 劉暢）

車型圖片
基本參數(shù)	紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.18萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京汽車
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2014.04
最大功率(kW)	83
最大扭矩(N·m)	147
變速箱	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 113馬力 L4
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4582*1794*1486
官方0-100km/h加速(s)	-
最高車速(km/h)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	13.21
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	43.48
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)	1270
最大滿載質(zhì)量(kg)	-
車身	紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版
長(zhǎng)度(mm)	4582
寬度(mm)	1794
高度(mm)	1486
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	125
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門開啟方式	-
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	405
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4A91A
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	113
最大功率(kW)	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	147
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000
最大凈功率(kW)	-
能源類型	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸