外觀內(nèi)飾特點(diǎn)：
在外觀、內(nèi)飾及空間方面，此前的實(shí)拍文章已經(jīng)介紹得非常清楚，我就不再贅述，而是作一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧，給大家分享一下它的特點(diǎn)。
消費(fèi)者對(duì)某一款車型外觀的評(píng)價(jià)，真的是一種很玄的東西，同樣的產(chǎn)品、同樣的設(shè)計(jì)總會(huì)得到不同的看法。所以在我們?cè)囻{的時(shí)候，有同行對(duì)我說豪情SUV的整體外觀還不錯(cuò)，就是前臉設(shè)計(jì)太怪異，而在我看來，它的前臉寬大飽滿，下格柵形成的“大嘴”很有氣勢(shì)，同時(shí)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也非有立體感。要說前臉有什么需要完善的話，我想如果再增加一組LED日間行車燈就好了。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 吉利豪情SUV | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 榮威W5 |
| 長（mm） | 4844 | 4835 | 4631 | 4676 |
| 寬（mm） | 1884 | 1855 | 1893 | 1888 |
| 高（mm） | 1762 | 1720 | 1694 | 1765 |
| 軸距（mm） | 2804 | 2730 | 2807 | 2740 |
作為吉利旗下第一款中型SUV，豪情SUV一出生在尺寸上就有著一定的優(yōu)勢(shì)，它的長度達(dá)到了4844mm，在自主品牌同級(jí)別車型中是最長的，其余的寬度和高度都處于中等偏上的水平，同時(shí)軸距也達(dá)到了2804mm，僅次于眾泰T600的2807mm。
豪情SUV配備了來自佳通牌的Giti Comfort SUV520系列輪胎，這款輪胎被許多國內(nèi)SUV車型選用，耐磨性得到了廣泛的認(rèn)同，新車上的輪胎型號(hào)為235/60 R18，市場(chǎng)上的售價(jià)在700元/條左右。與之相配的是一款造型簡(jiǎn)潔的18英寸鋁合金輪圈，由于不是太有特色，同時(shí)豪情SUV的車身也比較大，所以這套輪圈顯得有些小，不看數(shù)據(jù)的話還以為是17英寸的。
走進(jìn)車內(nèi)，豪情SUV的內(nèi)飾給人的印象與外觀截然不同的。全黑色加仿木紋裝飾條的搭配，三輻方向盤和8英寸彩色大屏，體現(xiàn)出了吉利其他車型未曾擁有過的豪華感。在做工方面，豪情SUV也有自己的特色，內(nèi)飾各類面板的接縫比較均勻，邊緣處理得很細(xì)致。新車還采用了搪塑工藝的材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)，在手套箱內(nèi)也有絨面材質(zhì)覆蓋，符合該級(jí)別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。
中控臺(tái)的彩色液晶屏幕除了豪華型之外，其他車型都有所配備，這套系統(tǒng)看起來似乎非常普通，但實(shí)際上它來自著名的音響廠商哈曼，這在國內(nèi)同級(jí)別品牌中算是很難得的。這套系統(tǒng)集成了GPS導(dǎo)航、全景倒車影像、藍(lán)牙通話和多媒體播放等功能，同時(shí)配合哈曼的8揚(yáng)聲器，提供了非常不錯(cuò)的娛樂效果。此外中控面板上的多媒體控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域提供了很豐富的控制選項(xiàng)，但是按鍵設(shè)計(jì)得比較密，操作起來需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。
接下來我們?cè)賮碚f說豪情SUV的安全配置。從第三頁的配置表上我們可以看到，豪情SUV全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ISOFIX兒童安全座椅接口和發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等配置，被動(dòng)安全裝備在一個(gè)不錯(cuò)的水平，此外在高配車型上還有側(cè)氣簾和膝部安全氣囊的加入。唯一有個(gè)問題是它的主動(dòng)安全配置比較少，諸如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助等電子裝置都沒有配備，豪情SUV畢竟是一臺(tái)長度超過4.8米的車型，加入電子輔助系統(tǒng)會(huì)更增添一些保障，希望廠家在此后該車改款的時(shí)候考慮加入相關(guān)配置。
既然豪情SUV是一款7座車型，那么下面就來看看它的乘坐空間表現(xiàn)。我們的體驗(yàn)者身高為178cm，在調(diào)整好坐姿之后，在前排還能獲得四指的頭部空間；在第二排的頭部空間為一拳，腿部空間還剩余兩拳，表現(xiàn)還算不錯(cuò)；來到第三排之后，頭部空間會(huì)有稍稍壓縮，僅僅有兩指的剩余，但是腿部空間可以靈活調(diào)節(jié)，所以還能有較好的舒適度。
全文總結(jié)：
從試駕的總體情況來看，我認(rèn)為豪情SUV在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)有著高效的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充足，變速箱配合積極，擁有輕松穩(wěn)健的駕駛感受和扎實(shí)的底盤，在自主品牌同級(jí)別車型中也算得上是很優(yōu)秀的水平。而拋開外觀這個(gè)見仁見智的因素之外，豪情SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都達(dá)到了吉利目前最好的標(biāo)準(zhǔn)。
再者它還是一款擁有7個(gè)座位的車型，空間方面也有著靈活多變的組合，能令每一個(gè)乘客都得到較為滿意的空間。目前市面上的自主品牌7座中型SUV少之又少，豪情SUV面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不算多，除了比亞迪S7之外，大部分車型的7座設(shè)計(jì)都顯得多少有些敷衍，第三排坐的乘客會(huì)很難受。所以從這個(gè)角度來看，豪情SUV是有一定優(yōu)勢(shì)的。
如果要說豪情SUV有哪方面還需要完善的話，我想說的是在于主動(dòng)安全配置。安全配置分為兩方面，在被動(dòng)安全方面，豪情SUV做得比較好，提供了包括膝部氣囊在內(nèi)的諸多安全氣囊，兒童安全座椅接口也沒有被落下。但是從主動(dòng)安全的角度來看，如果能提供車身穩(wěn)定系統(tǒng)就好了，畢竟同級(jí)別的比亞迪S7和眾泰T600的高配車型都具備這個(gè)配置，希望廠家在之后推出改款車型的時(shí)候能加入該配置。（文/圖/攝 汽車之家 沈誠）
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