● 空間表現(xiàn)：后排腿部空間巨大，儲(chǔ)物空間不算豐富
眾泰Z500全系標(biāo)配了皮革座椅，黑色座椅配上白色縫線營造出不錯(cuò)的視覺效果，而對(duì)于其菱形縫合的座椅紋路則有些褒貶不一，但我個(gè)人還是挺喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，總比光禿禿的要強(qiáng)不少。座椅的乘坐舒適性不錯(cuò)，椅背的側(cè)翼很高，在激烈駕駛時(shí)能夠提供不錯(cuò)的包裹性，除此之外，座椅的軟硬適中，坐久了也不會(huì)覺得累。
后排座椅采用了與前排相同的花紋及縫線，側(cè)翼則沒有前排那么高。連體式的頭枕無法進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，并且也沒有配備中央頭枕，不過中央三點(diǎn)式安全帶倒并沒有缺席。同時(shí)，ISOFIX兒童安全座椅接口也為全系標(biāo)配。
乘坐空間是眾泰Z500的一大亮點(diǎn)，身高180cm的編輯坐進(jìn)前排，并且將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間為1拳，值得注意的是我們所試駕的車型并不帶天窗，若是在帶有天窗的頂配尊貴型車型上，前排頂篷為了給天窗留出空間勢(shì)必會(huì)對(duì)頭部空間造成一定影響。將座椅保持不變，編輯來到后排，頭部空間為2指，而腿部空間則在3拳左右，非常巨大。
眾泰Z500的后排座椅并不支持放倒，官方公布的行李廂容積為500L，這個(gè)表現(xiàn)在中型車范疇里已經(jīng)算挺大的了。而在儲(chǔ)物空間方面，眾泰Z500則表現(xiàn)平平，尤其是前排，門板內(nèi)只能塞進(jìn)兩瓶小瓶裝的礦泉水，擋把周圍也沒有適合放置稍大一點(diǎn)手機(jī)的儲(chǔ)物格，雖然主副駕駛靠近內(nèi)側(cè)腿部處各“偷”出了一塊儲(chǔ)物格，但縱深并不是很大，放個(gè)手機(jī)問題不大，但如果是稍厚一些的錢包就塞不進(jìn)去了。
● 編輯總結(jié)：
眾泰Z500的優(yōu)點(diǎn)可以用以下幾個(gè)關(guān)鍵詞來總結(jié)：便宜、好開、空間大。我們所試駕的手動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)為8.28萬元，對(duì)于購買這個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者來說，最注重的無非以下三點(diǎn)：好看、實(shí)惠、空間大，而眾泰Z500恰巧都滿足這些需求，巨大的后排空間則是它的加分項(xiàng)目。另外廠家對(duì)新車提供的五年/十五萬公里質(zhì)保以及兩年中的四次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)都顯得頗具誠意。不過，眾泰Z500還是有不少值得改進(jìn)的空間，例如偏硬的懸架調(diào)校，生澀的旋鈕阻尼和掛檔手感等等……但這也并不排除或許是試裝車的原因。因此我們也十分期待量產(chǎn)版本的測(cè)試車輛能夠早日來到編輯部對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。
然而對(duì)于眾泰Z500的銷量，我們還是非常看好的，雖然自主品牌中型車在消費(fèi)者中的受歡迎程度一直有些不溫不火，其原因不外乎該級(jí)別車型的產(chǎn)品特點(diǎn)并不是十分鮮明，同時(shí)10萬元左右的價(jià)位又有些尷尬，部分潛在消費(fèi)者或許更傾向購買合資緊湊型車，但Z500憑借低廉的指導(dǎo)價(jià)以及巨大的后排腿部空間這兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)足以在該級(jí)別市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文 協(xié)助：周宇軒）
