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問編輯
當(dāng)前位置：
主打空間和性價(jià)比 測試海馬M8 1.8T
張可
關(guān)注
● 舒適性：座椅非常柔軟
更為值得一提的是座椅舒適性，這也是上車后我得到的第一個(gè)感受，太軟了，像沙發(fā)。座椅填充厚實(shí)，椅型設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，能對肩部提供有效的支撐，相信您從圖片中就能看出來。
后排沒有出風(fēng)口成為硬傷，既然是中型車，就必須考慮后排乘客的舒適性，然而不設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口真是太不應(yīng)該了，實(shí)用性比現(xiàn)有的USB和AUX接口可大多了。
后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)整，空間較大，后排座椅可以分別放倒，放倒后地板比較平，基本上沒有坡度，通過后排中間座椅靠背的蓋子可直接通向后備廂，方便行車中從后備廂中拿取東西。細(xì)節(jié)上海馬M8做的不錯(cuò)，后備廂蓋的連桿全部用被包裹起來，看不到裸露的金屬，很有檔次是不是？
● 動力系統(tǒng)
這臺1.8T發(fā)動機(jī)是在之前2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改造和設(shè)計(jì)，由于使用了增壓器，所以散熱和熱平衡等幾大棘手問題是開發(fā)的難點(diǎn)。發(fā)動機(jī)最大功率188馬力（138千瓦）/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1800-4500rpm，可使用93號（京標(biāo)92號）汽油，不過并未配備缸內(nèi)直噴技術(shù)。1.8T車型全部為6擋自動變速箱，變速箱帶有手動模式。
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