檢查過程中發(fā)現(xiàn)兩處問題，后輪扎了一個螺絲，不算長沒有貫穿，從痕跡上看應該只刺破了表層，暫不做修補處理，另外一處發(fā)現(xiàn)油底殼滲油，仔細檢查了一下沒有看到視覺上的外傷，而且護板也沒有嚴重托底的痕跡，目前猜測是密封膠沒涂均勻造成的，4S給出的解決方案是可以重新做密封，不過需要兩天的時間，同時表示可以提供免費代步車，但是因為免費代步車這幾天不在，滲油不算嚴重，而且北京天氣較冷，所以過幾天代步車回來之后會電話提醒到店維修。
回到公司我查了一下汽車之家林肯MKX的論壇，發(fā)現(xiàn)也有兩個消費者出現(xiàn)和我一樣的滲油問題，解決方式都是更換油底殼重新做密封，之后并沒有出現(xiàn)再次滲油的問題，心終于稍微放下，不過也想在這里提醒廠家要重視這個問題，以免質(zhì)量問題給用戶造成的困擾傷害到林肯剛剛建立起來的品牌形象。
最后又對發(fā)動機倉進行保養(yǎng)，高壓空氣去掉表層浮土，然后用清潔劑去掉頑固灰塵，最后用保養(yǎng)蠟噴涂一遍，至于大家說的草莓味這回是聞不到，霧霾太嚴重到處都是燒秸稈的味道。
因為車輛一些劃痕可以給免費拋光，所以需要多等待一些時間，當我被通知所有項目完成的同時看了一下表，從進店到結(jié)賬一共2個多小時，拋光耽誤了一些時間，但是也沒有額外收取工時費，最后提車過程還是給了我一個小驚喜，不僅給洗了車還打了蠟，感覺像是在提新車一樣。
關(guān)于油耗的事情，由于我剛接到車行駛公里數(shù)比較少，等下一期行駛較長公里數(shù)之后再和大家分享。
總結(jié)：
林肯將4S店的服務打造成一個品牌，實際體驗之后確實不錯，無論是環(huán)境還是人的服務過程都讓我感到滿意，而且全過程服務人員不會粘著你推銷各種增值服務，遇到問題的時候也不會回避，主動提出解決方案，加上比較好的硬件設(shè)備，總體感受可以給一個很高的分數(shù)。不過其實很多豪華品牌的服務標準都不差，只不過落地執(zhí)行上面出了問題，逐漸的將上帝服務變成了地獄服務，希望林肯可以長期的貫徹并下去自己的服務標準，讓更多的消費者可以通過服務更加認可這個美系豪華品牌。（文/圖/攝影 汽車之家 何寬）
